Fel på Daewoo gaspannor: avkodning av felkoder + rekommendationer för reparation

Ett fel på någon del av värmesystemet stoppar oftast hela uppvärmningen av huset. Den mest problematiska delen i kretsen är pannan, som består av många komponenter. Konstruktionens komplexitet gör reparationen svår.

Men det är inte så illa, eftersom fel på Daewoo gaspannor till exempel kan identifieras nästan omedelbart tack vare ett perfekt fungerande indikationssystem. Naturligtvis går inte alla problem att åtgärda själv, men i vissa fall klarar du dig utan gasspecialister.

Allt om avkodning av felkoder som uppstår vid användning av den koreanska utrustningen hittar du i vår artikel. Vi berättar hur du ska reagera på dessa självdiagnossystem. Vi visar dig hur du snabbt löser problemet och återställer värmen fullt ut.

Serie av Daewoo gaspannor

Daewoo är en av de mest kända koreanska konglomeraten, som upphörde 1999. Många av koncernens divisioner blev självständiga eller gick upp i andra företags strukturer.

Numera finns det två företag i Sydkorea som tidigare hade koppling till koncernen och tillverkar gaspannor:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (fram till 2017 – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nu ligger produktionsanläggningarna i Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., som tillverkar gasutrustning på fabrikerna till företaget KD Navien.

Komponenterna till pannorna från båda företagen är tillverkade i Sydkorea och Japan, och monteringen sker automatiskt.

Altoen Daewoo Co., Ltd valde att inte flytta produktionskapaciteten till kinesiska industricentra för att inte förlora möjligheten till kontinuerlig kvalitetskontroll av sina produkter

I Ryssland marknadsförs följande serier gaspannor från Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Pannor med öppen förbränningskammare.
• DGB MSC. Pannor med sluten förbränningskammare.
• DGB MES. Kondenserande pannor med sluten förbränningskammare. Modellerna i denna serie har en veckoprogrammerare, en fristående fjärrkontroll samt förenklad anslutning av rökgaskanalen.

Alla modeller i de nämnda serierna är väggmonterade, tvåkrets, det vill säga avsedda för uppvärmning och varmvatten.

Modellerna i DGB-serien är utrustade med en informativ display som visar felkoder om ett problem uppstår eller om det inbyggda automatiska diagnossystemet aktiveras.

Företaget Daewoo Electronics Co. har två serier gaspannor: väggmonterade “DWB” och golvmonterade “KDB”. De har sina egna egenskaper, bland annat felkoder som skiljer sig från konkurrenternas modeller. Dessa pannor har dock inte blivit utbredda i Ryssland.

Därför kommer endast felkoderna för gaspannor från Altoen Daewoo Co., Ltd. att tas upp i artikeln.

Fel och åtgärdsmetoder

Antalet automatiskt detekterade fel hos Daewoo pannor är grupperade i 19 händelser, var och en med en egen kod. Genom att se displayens indikation kan du försöka lösa problemet själv eller ge de tillkallade teknikerna en första uppfattning om felet.

Vissa fel på gaspannor beror inte på typen av förbränningskammare eller andra utrustningsegenskaper. Och det finns problem som är specifika för en viss serie. Hos Daewoo Altoen (Gasboiler) pannor finns en löpande numrering av fel, och åtgärdsmetoderna är i stort sett desamma för alla modeller.

Fel av typ “E0”

Denna kod indikerar ett fel på rumstemperatursensorn som är inbyggd i fjärrkontrollen. Detta exempel visar att man inte alltid behöver kalla på en reparationsgrupp.

Du måste demontera enheten, rengöra kontakterna och kontrollera sensorn med en multimeter. Om det behövs bör du byta ut den. Om du inte har färdigheter att demontera och reparera sådana produkter kan du lämna fjärrkontrollen till en verkstad som specialiserar sig på elektronik.

Fel av typ “E1”

En tryckminskning i värmesystemet har registrerats. Den enklaste orsaken till detta problem är ett trasigt minimitryckrelä eller en signalbrist mellan sensorn och styrkortet. Men först och främst bör du omedelbart kontrollera värmekretsen för läckor.

Läckage från rör eller radiatorer kan inträffa på ställen där vatten inte syns direkt. Det kan vara i mellanbjälklag, garderober eller källaren. Därför måste du gå igenom hela kretsen steg för steg.

Läckage av värmevätska kan uppstå inte bara i kretsen utan även i värmarens delar, såsom:

• värmeväxlare;
• cirkulationspump;
• avlastningsventil;
• påfyllnadskran m.m.

I sådana fall måste du byta ut hydraulenheten, även om det ibland kan räcka med att byta packningar.

Det kan också vara så att påfyllningen är stängd av någon anledning. Även om det i så fall också handlar om ett läckage som sker gradvis.

Tryckfall i kretsen utan läckage av värmevätska kan inträffa om trycket i expansionskärlet av sluten typ, som är installerat i pannan, sjunker. I så fall måste du reparera det.

Efter att ha åtgärdat orsaken till läckaget måste du fylla kretsen och återställa arbetstrycket.

Fel av typ “E2”

Gasanalysatorn utlöses och varnar för ofullständig förbränning av den tillförda blandningen eller att rök hamnar utanför skorstenen.

Problemet ligger i otillräckligt drag, vilket kan orsakas av:

• Ändring av rökgångens tvärsnittsarea på grund av nedsmutsning. Det är sällsynt, oftast på grund av att ett främmande föremål eller ett litet djur kommit in. Isbildning kan också förekomma vid rörutloppet. Skorstenen till gaspannan måste rengöras.
• Starkt vindtryck. En komplicerad situation eftersom du måste beräkna rörgeometrin på nytt eller installera en vindskyddskonstruktion.

Det kan också vara problem med fläkten. Oftast är det smuts på bladen, vilket du kan se, eller störningar i rotationen, vilket du lätt kan höra.

Skorstenen för en gaspanna har andra parametrar än frånluften från en vedeldning. Det beror på att temperaturen i pannans brännare är relativt låg, så dragkraften blir lägre.

Problemen som beskrivits ovan kan du identifiera själv. Om skorstenen och fläkten fungerar normalt, återstår möjligheten att sensorn är trasig. Den måste bytas ut.

Fel av typ “E3”

Felet uppstår när överhettning av värmevätskan registreras. Det finns två huvudsakliga orsaker:

• problem med nödtermostatens relä;
• minskad eller stoppad cirkulation av värmevätska.

När ett sådant fel uppstår måste du vänta tills apparaten har svalnat, nollställa den (stänga av och på) och starta den igen. Om felet återkommer betyder det att utlösningen inte var falsk (sådant kan hända) och du måste undersöka saken.

Först måste du avgöra om cirkulationshastigheten för värmevätskan är tillräcklig. För att göra detta startar du pannan utan uppvärmning och lyssnar på pumpens arbete. Dess ljud bör vara normalt.

Problem med denna komponent kan orsakas av flera faktorer:

• Strömbortfall. Du måste kontrollera ledningarna och hitta avbrottet.
• Ström finns, men pumpen fungerar inte. Den måste visas för en elektriker. Om det har uppstått ett brott i lindningen är det billigare att byta hela enheten. Vid genomslag i andra ledningar kan problemet åtgärdas och pumpen fungerar igen.
• Rotoraxeln har fastnat. En sådan händelse inträffar sällan utan skador, så det är bättre att byta pump.
• Slitage på pumphjulet. Pumpen måste bytas.

Det är också möjligt att kontakterna på signalledningen från pumpen till kortet har lossnat eller att själva centralkortet är trasigt.

Dålig cirkulation av värmebäraren kan orsakas av att smutsfiltret är igensatt. Det måste rengöras regelbundet, men alla utför inte denna procedur i tid.

Om pumpen arbetar med full effekt, ligger orsaken till dålig cirkulation i kretsen. Det kan vara:

• Tryckfall i systemet och att tryckgivaren inte aktiveras. Ett sällsynt fall.
• Luftficka bildas. Hela kretsen måste kontrolleras genom att lufta via Mayevskiventiler och liknande armatur.
• Oavsiktlig stängning av en av avstängningsventilerna. Alla ventiler och pluggar måste kontrolleras.
• Bildning av en blockering. Ett sällsynt fall. Ett komplicerat problem främst på grund av svårigheten att lokalisera smutspluggen.

Om pumpen fungerar normalt och kretsen släpper igenom värmebäraren som den ska, måste temperaturgivarna bytas. De har troligen gått sönder.

Fel av typ “E4”

Denna kod signalerar att pressostaten – draggivaren i skorstenen – har aktiverats. De vanligaste orsakerna är desamma som för felkoden “E2”.

Om gaspannans skorsten och fläkt fungerar normalt, kan problemet ligga i givarens signal. Först och främst måste man kontrollera att kontakterna sitter tätt mot givaren och centralkortet, samt ringa ledningarna.

Det är också möjligt att det bildas kondens i rören eller att de är dåligt anslutna till givaren. Ett fel på själva pressostaten är osannolikt.

Fel av typ “E5”

Nödsignal från flamvakten. Om tändningen visuellt fungerar normalt vid på- och avslagning av pannan, måste flamvakten kontrolleras.

Först och främst måste man säkerställa att den har god kontakt med huvudkortet (kontrollera anslutningen av ledningen och ringa den). Man måste också kontrollera att det finns en spänning på 5 Volt mellan givarens terminaler CN05.

Om tändning uteblir kan problemet ligga utanför pannan. Läget på gasavstängningsventilen måste kontrolleras i första hand.

Om givaren fungerar normalt och tändningen inte orsakar problem, ligger felet i centralkortet. Det måste bytas.

Om man visuellt kan upptäcka ett problem med tändningen, måste följande åtgärder utföras:

• Nollställ aggregatet och försök tända igen. Orsaken kan vara en av kondensatorerna eller kvarvarande laddning på tändtransformatorn.
• Försäkra dig om att max- och min-gastrycket är korrekt justerat för de munstycken som är installerade i enheten. Normvärden finns i bruksanvisningen.
• Inspektera jonisationselektroden med avseende på smuts. Kontrollera att avståndet mellan elektroden och brännaren är godtagbart. Kontrollera att det finns gnista (stäng först av gasen).
• Justera tändeffekten i servicemenyn. Använd parametrarna som anges i användarhandboken.
• Försäkra dig om att det inte finns något överslag till höljet (det vill säga att användaren inte får en stöt vid beröring av pannans delar).
• Försäkra dig om att jord finns och inte är bruten.
• Kontrollera att gasventilen inte kärvar. Det räcker att föra in en silikonslang i anslutningen och trycka hårt.
• Ringmät ventilslingan för avbrott.

Om problemet är i gasventilen måste den bytas.

Ofta kan avbrott i gasventilens slinga (upptill) och andra elektriska fel upptäckas visuellt eller genom en karakteristisk lukt av brända kablar.

Detta fel visar att reparation av en Daewoo-gaspanna ibland kräver kunskaper inom flera områden: elektricitet, elektronik, mekanik. Därför, vid komplexa fel, är det bättre att kalla in erfarna gastjänsttekniker, med vilka ett avtal har slutits för leverans av gas och underhåll av aggregaten.

Fel av typ “E6”

Gasläckagedetektorn utlöses. Om gaslukt känns i pannrummet måste du först stänga avstängningsventilen vid ingången till huset. Därefter kontrollera gasledningen (ända fram till pannans ventil) och armaturer för skador. Om skador hittas, kontakta gastjänsten.

Om gaslukt inte känns, kan du starta pannan igen efter en stund. Var gärna i närheten och ha med dig en gasanalysator. Om detektorn utlöses falskt, måste den bytas.

Fel av typ “E7”

Denna kod visas om kortet “tappat” kontakten med fjärrkontrollen. Problemet kan vara i en trasig fjärrkontroll eller i den del av kortet som ansvarar för kommunikationen.

Till Daewoo-pannor passar styrenheter från andra koreanska tillverkare (Navien, Hydrosta, osv.), så det är inget större problem att byta denna del.

Fel av typ “E8”

Avbrott i kommunikationen mellan temperatursensorn för värmekretsen och centralkortet. Vanligtvis uppstår problemet vid fel på termistorn. Först bör du kontrollera om kontakterna har lossnat, sedan ringmäta ledningarna. Om de är okej, byt sensorn.

Du kan byta sensorn själv. Alla moderna mätinstrument av detta slag är utrustade med särskilda uttag, så du behöver inte löda något.

Teoretiskt sett är ett fel på centralenhetens kretskort möjligt, även om det i så fall oftast slutar fungera helt, inte delvis.

Fel av typ “E9”

Läckage i pannan. Vattensensorn har löst ut. Du måste öppna pannan och titta var ett läckage har uppstått. Problemet kan också vara i packningarna till uttagen där temperaturgivarna för värme och varmvatten installeras.

Fel av typ “EA”

Påfyllning av vatten i kretsen sker oftare än en gång på 5 minuter. Detta tyder på ett läckage. Dess volym är inte tillräckligt stor för att stoppa pannan på grund av kokande vatten eller tryckfall.

Du kan inte ignorera denna situation, eftersom ett litet läckage när som helst kan övergå i ett fullskaligt brott med panastopp och allvarliga konsekvenser för föremål i huset.

Fel av typ “EC”

Centrala styrkretskort är universella för alla modeller inom en serie. Felkoden “EC” indikerar felaktigt val av pannmodell. Detta inträffar vanligtvis vid byte av centralkortet eller när parametrarna återställs på grund av ett plötsligt strömavbrott.

Det är vanligt att installera en spänningsstabilisator framför gaspannan. Detta förhindrar skador på dyr elektronik och driftstopp under eldningssäsongen.

För att lösa detta problem räcker det att ställa in parametrarna via servicemenyn.

Fel av typ “Ed”

Den andra bokstaven i koden är lilla “d”. Tillverkarna avvek från mönstret för att användare inte skulle förväxla versalt “D” med siffran “0”, som har liknande former. Felet innebär att den inbyggda stabilisatorn har registrerat en avvikelse i strömfrekvensen.

Om elparametrarna ofta avviker från normalvärdena kan pannans elektronik gå sönder.

Fel av typ “EE”

Denna kod indikerar ett problem med rökavgassfläkten. Varvtalsgivaren visar ett lågt värde.

Felet kan orsakas av:

• igensättning av fläktbladet;
• bristande smörjning av axeln;
• felaktiga avläsningar från givaren.

Man kan inte heller utesluta ett fel på kretskortet, även om detta alternativ är osannolikt.

Fel av typ “EF”

Signal om att trevägsventilen, som ansvarar för att växla vattenflödet, har varit öppen i mer än 90 minuter. Detta tyder på att den har fastnat. För att förhindra detta fel måste du installera ett filter som förhindrar igensättning.

Trevägsventilen är försedd med strömkablar och en kommunikationskabel till centralenheten. När felkoden “EF” uppstår ska du först kontrollera kablarna och ordentligt fästa kontakterna.

Det allvarligaste felet är en utbränd ventilservo. I så fall är det bättre att byta ut hela fördelningsenheten.

Fel av typ “U0”

Flamsensorn “ser” inte elden. Tändningsproblem. Om lågan tänds och slocknar kan orsaken vara kvaliteten på den tillförda blandningen, gastrycket eller avsaknad av frånluft.

Den kemiska sammansättningen av flytgas skiljer sig från naturgas. För varje specifik blandning finns en egen uppsättning brännarmunstycken. Glöm inte att installera rätt kit.

Om lågan tänds, fortfarande klickar auto-tändningselektroden men felet kvarstår, kan orsaken vara en defekt sensor eller dålig anslutning till kortet.

En av sensorns defekter är bara smuts. Om du torkar av denna del är problemet ofta löst.

Fel av typ “U1”

Knapparna på kontrollpanelen har fastnat. Denna reparation är inte direkt relaterad till gaspannan, och en elektronikspecialist kan utföra den. För att göra detta måste du koppla bort panelen från pannans hölje och lämna in den på reparation.

Fel av typ “U8”

Fel på temperaturgivaren för varmvatten. Orsaker och nödvändiga åtgärder liknar situationen med fel “E8”. Pannan stannar inte men fungerar endast i värmeunderhållsläge.

Under byte av sensorn måste pannan stoppas och kopplas bort från strömmen.

Fel av typ “U9”

Signal från temperaturgivaren som sitter i skorstenen. Den mest troliga situationen är igensatta rör. De måste rengöras. Om ingen smuts hittas kan problemet vara en trasig givare.

Nästan hälften av Daewoo gaspannans stopp beror på problem som uppstått i andra delar av värmekretsen.

Dessutom kan många pannfel åtgärdas på egen hand om du har åtminstone minimala färdigheter i reparation av utrustning. Därför måste du analysera feltypen och först därefter bestämma om du ska reparera själv eller tillkalla experter.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Byte av värmeväxlare för Daewoo-pannor i MSC-serien:

Identifiering av feltyp relaterad till flamtändningselektroden:

Instruktioner för specialist för arbete med pannor i MSC-serien. Passar även för andra Daewoo-linjer. Noggrann efterlevnad av dessa rekommendationer förhindrar många fel:

Kom ihåg att felaktig hantering av brännbar gas kan leda till en nödsituation – brand eller explosion. Om du är osäker på möjligheten att lösa problemet på egen hand måste du tillkalla tekniker från servicecentret eller gasleverantören.

Berätta om dina egna erfarenheter av att identifiera och åtgärda fel på gasaggregat av koreansk tillverkning. Dina tips kan kanske vara till nytta för intresserade besökare på webbplatsen när de löser sina problem. Lämna gärna kommentarer i blocket nedan, ställ frågor och publicera bilder som rör artikelns ämne.