Fel på BaltGaz gaspannor: felkoder och metoder för att åtgärda haverier

BaltGaz är ett föredömligt märke som tillverkar gasapparater i komfort- och premiumklass med hög tillförlitlighet. Alla är utrustade med avancerade funktioner och skydd, och har ett stort antal tillbehör och reservdelar. Men precis som alla andra apparater av denna typ kan pannor från BaltGaz med tiden uppvisa fel. Lyckligtvis, för enkel diagnos av uppkomna problem, har de en funktion för automatisk identifiering av systemets svaga punkter och fel på BaltGaz gaspannor visas på displayen som alfanumeriska koder.

Programmerad diagnostik med hjälp av sensorer hjälper till att snabbt identifiera apparaternas svaga punkter och åtgärda fel omedelbart allt eftersom de uppstår.

Vill du veta hur du ska förstå dessa koder, som för många kan verka helt obegripliga? Vi hjälper dig och berättar vad dessa bokstäver och siffror betyder och hur du korrekt tolkar koderna för BaltGaz gaspannor.

Fel på BaltGaz-pannor

Tolkning av felkoder för “BaltGaz Turbo” gaspannor finns i varje bruksanvisning. Men om du har tappat bort manualen, den är skadad eller det finns någon annan anledning att du inte kan titta i den, använd våra rekommendationer.

Undvik att åtgärda fel som kräver ingrepp i pannans garantiberättigade områden innan garantin löper ut, annars kommer du att nekas gratis service.

Vi noterar direkt att endast de fel som du kan hantera utan att demontera pannan eller byta reservdelar är lämpliga för självåtgärd.

Reparation av gasanvändande utrustning får endast utföras av en anställd vid gasverket eller ett företag som har serviceavtal för gasutrustning.

Problem nr 1 – svårigheter med tändning

Om du ser fel E01 på displayen betyder det att du har problem med pannans tändning. Det är jonisationssensorn som övervakar tändningen som signalerar detta. Att det är ett fel har du redan själv förstått när försöket att tända apparaten inte gav resultat. Men med hjälp av felkoden kan du identifiera möjliga orsaker.

Bränsle når inte brännaren alls. Kontrollera om avstängningsventilen på röret är stängd, och om så är fallet, vrid den till öppet läge. Vid första start av enheten, glöm inte att lufta ur systemet i förväg.

Observera det rekommenderade trycket på 18–20 mbar. Om allt är i sin ordning på ledningen, testa tryckjusteringen på munstyckena enligt apparatens bruksanvisning.

En annan vanlig orsak är ett trasigt gasventil, och i händelse av en sådan incident bör komponenten bytas ut.

E01 observeras ofta när jonisationselektroden som utför tändningen fungerar felaktigt. Den kan vara smutsig (rengör och avfetta) eller trasig.

Orsaken till tändningsproblem kan vara felaktigt avstånd mellan jonisationselektroden och brännaren, vilket är lätt att kontrollera och justera avståndet (3+1 mm).

Problem med gasventilernas spolar indikerar en möjlig kortslutning eller avbrott, vilket kräver byte av ventilen. Men den kan också börja kärva.

Om tändningseffekten är otillräcklig, använd inställningarna för att justera den.

Blockering av brännarenheten kräver rengöring, instruktioner för hur man gör detta finns vanligtvis i manualen.

Om tändningstransformatorn är defekt bör du överväga att byta ut det elektroniska kretskortet. Detsamma gäller om kretskortet är trasigt. Men om kretskortet indikerar förbränning fast den inte förekommer, måste du inspektera jonisationselektroden, eller mer exakt dess ledningar, för skador eller eventuellt avbrott.

I pannan finns även en termorele. Det är en överhettningssensor. Om den fungerar felaktigt kommer tändning inte att vara möjlig, så det är nödvändigt att noggrant kontrollera den elektriska kretsen och alla kontakter.

Fel E01 åtföljs av K1. Det vill säga, efter att ha åtgärdat felet måste den tryckas in. Den har två funktioner – val av informationsläge och manuell återställning (RESET) av spärren.

E02 signalerar att falsk indikering av förbränning har skett på grund av blockering. Pannan fungerar inte då.

Först och främst kontrollerar man elektrodens elektriska krets och kontakterna från dess anslutning. Om själva komponenten är trasig rekommenderas det att byta ut den.

Precis som med E01 kan felaktigt gap mellan brännare och elektrod också orsaka att felet visas på displayen. Åtgärderna är desamma – ställ in gapet (3+1 mm).

Förlita dig inte enbart på instruktioner från internet om pannfelet kräver särskilda kunskaper. Det är bäst att anlita en specialist för diagnos och reparation av uppkomna fel.

Om jordningen är dålig eller om det uppstår potential mellan jord och nolla, kommer E02 att 'berätta' det för dig. Åtgärden är logisk – korrigera jordningen och eliminera potentialen.

Efter utförd reparation, tryck även på K1.

Felet med kod F02 är direkt relaterat till felet E02 och betecknar även parasitära lågor.

Detta innebär:

• störning i elektrodernas kedjekommunikation;
• elektrodfel;
• felaktig inställning av gapavståndet mellan brännare och elektrod;
• dålig jordning och potential mellan jord och nolla.

Det är en förutsättning för uppkomsten av fel E02.

Vid E08 behöver du förresten inte trycka på K1. Men felet är inte mindre viktigt. Låt oss se vad det signalerar och hur man åtgärdar det. När denna kod uppstår, uppstår ett fel i flamkretsen, det vill säga dess nivå går utanför normala gränser.

Titta på det elektroniska kortet. Orsaken kan ligga i ett fel på det.

Kontrollera som alltid först alla kontakter och elektrodens elektriska krets, samt själva elementet och byt eller rengör det vid behov.

Kontrollera sedan gapet mellan brännare och elektrod och, om nödvändigt, ställ in det optimala värdet enligt databladet (3+1 mm).

Beteckningar: 1 – termoelement, 2 – piezo-elektrod, 3 – tändare. Tändningsblocket är en anordning där tändare, termoelement och tändstift är monterade. För att tända lågan i pannan måste gapet mellan tändelektroden och brännaren vara 3+1 mm.

Fel med kod E09 innebär att gasregulatorns återkoppling inte matchar kommandona från enhetens elektronikkort.

Det kan finnas 3 orsaker:

1. Störningar i regulatorns kontakter och elektriska krets.
2. Problem med elektronikkortet.
3. Havert på själva regulatorn.

Om du inte kan diagnostisera och åtgärda felet själv, ring en servicetekniker.

Fel E82 innebär att lågan ofta slocknar. Detta sker vanligtvis i följd med korta mellanrum. Problemet kan vara ett fel på det elektroniska styrkortet, precis som i många andra fall.

Vad du kan göra:

• byt ut hela elektronikkortet mot ett nytt;
• försök kontakta en reparationsservice;
• starta om din värmepanna, ibland är sådana problem engångsföreteelser och löser sig själva.

Det finns ytterligare en möjlig orsak, och den ligger i inställningarna när pannans minimieffekt är felaktigt inställd.

Ibland uppstår ett tillfälligt fel i gasvärmepannors elektroniska modul, som registreras som ett systemfel. I stort sett vid varje fel, förutom dragstörningar, läckor och elförsörjningsproblem, kan du helt enkelt försöka starta om pannan. Om felet återkommer behöver pannan definitivt repareras.

Här är det ännu enklare att åtgärda situationen, titta bara i manualen och ställ in pannan enligt tillverkarens rekommendationer. Om du inte har sparat bruksanvisningen kan du ladda ner nästan vilken manual som helst via internet.

Problem nr 2 – störningar i värmeväxlaren

Fel med kod E03 hindrar pannan från att fungera. Sådana fel hos Baltgas gaspannor innebär överhettning av värmebäraren. Detta beror på en rad möjliga orsaker. I stort sett ser det ut ungefär så här.

Säkerhetstermostaten har vanligtvis en temperatur på 105 grader. Brännaren släcks på grund av temperaturhöjningen, men värmeväxlaren fortsätter att värmas. Om temperaturen efter 10 sekunder stiger över 105 grader, kommer pannan att stoppa skyddsvis under en kort stund.

Överhettningstermostaten, som sitter på utloppsröret till den primära värmeväxlaren, aktiveras och skickar en signal till styrkortet. Därför, om ingen effekt uppnås och temperaturen sjunker till 100 grader, kommer ett felmeddelande att visas.

Till exempel ser du en sådan kod när det uppstår blockeringar i systemet eller i värmefiltret, som måste rengöras för att åtgärda felet.

Glöm inte att kontrollera termoreläet, och vid behov byt ut det eller säkerställ god kontakt med styrkortet.

Innan du åtgärdar eventuella fel bör du noggrant studera schemat för gaspannan, som finns i varje bruksanvisning. Men i allmänhet rekommenderas det att överlåta större reparationer till specialister, särskilt eftersom sådant arbete inte får utföras utan särskilt tillstånd enligt lag.

Har du fortfarande inte hittat orsaken? Var då uppmärksam på bypassventilen, som kan vara trasig eller felaktigt installerad. Den måste bytas ut, precis som pumpen eller luftutblåsningsventilen måste bytas om felet ligger i dem.

Fel och defekter på det elektroniska styrkortet passar in på många fel. Inklusive detta. Därför byts kortet vanligtvis ut, det går sällan att reparera.

Precis som vid fel E01 kan det vara ett avbrott i den elektriska kretsen för överhettningssensorn. Var uppmärksam på denna möjlighet och inspektera allt noggrant. Och glöm förstås inte knappen K1. I detta fall är den också relevant.

Fel E70 leder också till att driften blockeras och kräver efterföljande återställning på K1.

Felet innebär att värmeväxlarens frysning har detekterats, vilket främst inträffar vid långvarig frånvaro av strömförsörjning. Felet kan enkelt förhindras genom att ha en avbrottsfri strömkälla, men om du inte har en måste du stänga av enhetens strömförsörjning, stänga gastillförseln på röret och därefter tina upp elementet.

När temperaturen på värmevattnet i värmesystemet är lägre än +3 grader, kommer pumpen att startas i 3 minuter. Om pannbrännaren är igång, kommer den att stängas av och ingen tändning sker. Om värmevattnet efter denna tid har värmts upp med 1 grad, återupptas pannans drift, annars blockeras den med ett felmeddelande.

När propylenglykol används som värmevätska, måste parametrarna ställas in på noll för denna funktion, enligt rekommendationerna i apparatens manual.

Felet med kod F37 visar att trycket på värmemedlet i systemet är för lågt. Det första du ska göra är att mäta och justera det till rekommenderat värde.

Tryckreläet övervakar minimitrycket på värmemedlet och förhindrar luft i värmesystemet. Om det går sönder eller om anslutningarna är defekta kan felet F37 visas på displayen.

Andra möjliga orsaker:

• luftfickor;
• problem med trycksensorn;
• elektrisk krets från trycksensorn till kortet är defekt.

Som alltid kontrollerar vi alla inställda parametrar och åtgärdar felen.

Problem nr 3 – felaktigt drag

Felen med kod E04 och E05 härrör från blockering F23 och innebär att du har dåligt drag. För att pannan ska fungera korrekt måste den som bekant ha ett bra drag som leder ut rökgaserna.

Om de inte kommer ut bra kan kolmonoxid komma in i rummet, vilket är mycket farligt. I moderna pannor övervakas detta av speciella dragvakter och om draget är otillräckligt skickar de en signal till kortet och aggregatet stängs av automatiskt.

Först och främst ligger orsaken till ett sådant fel i skorstenen. Om diametern är otillåten, eller om anordningen är felaktigt monterad, igensatt eller har isbildning, kommer draget naturligtvis inte att vara bra. Även längden på rökavledningsröret påverkar detta.

Åtgärdande av felen E04 och E05 som är relaterade till skorstenssystemet ska göras enligt tillverkarens rekommendationer. Hur du korrekt installerar rökavledningsröret för en specifik apparat hittar du i instruktionerna för gaspannan.

Självklart är lösningen här uppenbar – byte av skorsten vid behov eller rengöring av den, samt installation av deflektor. Men det är inte alla möjliga orsaker.

Detta fel tyder också på problem med tryckvakten, oftast kortslutning av dess kontakter, som måste kontrolleras och vid behov byta tryckvakten eller ansluta den korrekt. Om tätningen på tryckvaktens rör är bruten – byt ut dem. Glöm inte att inspektera den elektriska kretsen också.

Vid fel på komponenter som fläkt och elektronikkort kommer det troligen också att krävas byte.

Felet E04 och E05 skiljer sig åt genom att i det första fallet är tryckvakten oftast kortsluten, och i det andra fastnar den. Och vid E05, glöm inte blockeringen som måste återställas genom att trycka på K1 RESET.

Värdet E06 är mycket likartat i orsak till blockering som E04 och E05. Det vill säga, draget saknas också.

Åtgärderna för kontroll och felsökning är desamma:

• kontrollera den elektriska kretsen och kontakterna (byt vid behov);
• inspektera fläkten;
• diagnostisera tryckvakten;
• kontrollera styrkortet.

E07 – fortfarande inget drag. Men denna gång är huvudproblemet i symptomatiken kopplat till fläkten.

Vid fel E07 rekommenderas det att du noga inspekterar fläkten, alla dess anslutningar, fläktbladet, axeln och andra delar. Tyvärr kräver felet oftast att denna komponent byts ut.

Vilka fel kan uppstå med denna komponent:

• styrkortet krånglar (om nödvändigt måste det bytas ut);
• fläkten har gått sönder — skada, brist på smörjmedel för axeln, igensättning i fläktbladet;
• elkretsen är bruten.

Och glöm inte att ta bort spärren K1.

Fel med kod F23 innebär fullständigt dragbortfall. Först kontrollerar du pressostaten och om den är felaktig byter du den omedelbart. Därefter inspekterar du alla elkretsar och kontakter, och sedan huvudkomponenterna — fläkten och elektronikkortet.

Problem nr 4 – elektronikfel

E09 och F25 innebär alltid byte av elektronikkortet på grund av ett fel i dess interna minne.

Var uppmärksam! På internet och i många vanliga butiker erbjuds så kallade universella elektronikkort till försäljning. Du bör köpa speciella kort som är avsedda för specifika enheter, och endast om de nödvändiga reservdelarna inte finns tillgängliga kan du överväga andra alternativ, och då under överinseende av en specialist.

Förresten, observera att ingen spärr uppstår, det vill säga du behöver inte trycka på K1 efter att felet är åtgärdat. Men pannan fungerar fortfarande inte under perioden efter att detta fel har upptäckts. F25 indikerar ett fel i det interna minnet ROM och EEPROM.

E21 är återigen relaterat till elektronikkortet och indikerar ett fel vid kontroll av dess komponenter. Tyvärr måste det bytas ut, du kan bara hoppas att problemet ligger i elkretsen eller kontakterna.

Det är bra att Baltgaz tillverkar reservdelar till sina gaspannor och att de är lätta att köpa i vanliga butiker eller på nätet.

F13 kallas även för fjärråterställningsspärr. Du måste stänga av strömmen till enheten och starta om den efter att du slagit på den igen.

F22 innebär en spänningsfluktuation mellan 170 och 250 V. För att återställa pannans drift måste du stabilisera spänningen.

I allmänhet är det svårt att utföra sådana arbeten utan någon erfarenhet av gasanvändande utrustning. Bäst är att kalla på en tekniker från serviceavdelningen eller en specialist från gasleverantören.

Problem nr 5 – problem med temperatursensorn

F31 och F32 — fel i temperatursensorn för värmekretsen.

Felet kan vara tillfälligt och efter 5 sekunder kan din panna återuppta driften, men kontrollera för säkerhets skull om det finns kondens på kontaktstycket mellan sensorn och styrenheten. Om det inte finns fukt och pannan inte startar automatiskt, rekommenderas det att du byter sensorn.

F31 uppstår på grund av avbrott i elementets anslutningskrets, när sensorn inte längre har kontakt med elektronikkortet eller temperaturvärdena avviker från rekommenderade parametrar.

Men det finns ytterligare en orsak – kortslutning i sensorn, om temperaturen stigit över den rekommenderade. För att kontrollera måste elementets motstånd mätas, och alla inställda parametrar finns i manualen. Vanligtvis byter man sensorn i detta fall, om det inte fungerar, uppmärksammar man ett fel i styrenheten.

Kod F32 är också relaterad till termistorn, men den externa, fjärranslutna, om den är installerad i systemet. Trots allt arbetar pannan aktivt för uppvärmning. Orsakerna är ett fel i den elektriska kretsen, ett fel på kortet eller själva sensorn. Det bör noteras att felet återställs automatiskt och ingen upplåsning behöver göras efter att problemet är åtgärdat.

Andra pannfel

Förutom kodinställningar kan även problem som inte visas på displayen uppstå.

Om du känner gaslukt måste du stänga av brännarna inte bara på Baltgas-pannan, utan även på gasspisen och stänga avstängningsventilerna på gasledningarna. Ring sedan numret 04.

Pannan startar inte alls.

Möjliga orsaker:

1. Ingen strömförsörjning. Kontrollera om ledningen är strömlös och om strömmen levereras. Om inte – kontakta elleverantören för att ta reda på orsaker och avbrottstider.
2. Även på kortet kan en säkring ha gått sönder och i så fall byter man bara ut den mot en ny.
3. Om orsaken däremot är att vatten har kommit på kortet, försök att låta det torka naturligt i 48 timmar tills fukten är helt borta.
4. Pannan startar inte heller vid fel på styrenheten. Försök att återställa eller byta ut denna komponent.

Om åtgärderna inte ger något positivt resultat, finns det bara en utväg – kontakta en serviceverkstad.

Om du inte får i gång pannan, kontrollera först om du har glömt att öppna gasventilen som sitter på rörledningen till pannan.

Brännaren ger ifrån sig konstiga ljud, liknande knallar:

• Otillräcklig lufttillförsel uppstår när kanalen är igensatt, felaktigt installerad eller av andra orsaker.
• Gnistan hoppar förbi brännaren.
• Brännaren är igensatt.

Inget varmvatten eller otillräckligt tryck. Kontrollera filtret, värmeväxlaren och flödesbegränsaren för igensättning.

Apparaten värmer inte rummet, men fungerar i varmvattenläge. Problemet kan bero på byglar, fel på termostat och termistor, eller helt enkelt felaktigt inställda temperaturparametrar.

Värmebäraren vid inloppet har för låg temperatur. Kontrollera den inställda temperaturen och temperatursensorn.

För lågt tryck i värmesystemet. Inspektera systemet för eventuella läckor, kontrollera att manometern fungerar korrekt, rengör/byt säkerhetsventilen.

Arkiv över felkoder

Du kan visa pannans arkiv med fel och blockeringar.

På displayen på Baltgas gasolpanna visas felkoder. Var särskilt uppmärksam på knapp K1 som används för återställning av blockering som uppstår efter vissa fel, samt på andra knappar med bokstaven “K” som inte bara används för styrning av varmvatten och uppvärmning, utan även för navigering i inställningar, till exempel åtkomst till fellogg.

Tyvärr finns fellogg inte i alla modeller av gasolpannor.

För att få åtkomst till loggen, gör på följande sätt:

1. Anslut gasolpannan till elnätet.
2. Tryck på knappen 'reset' (K1). Håll den intryckt i 10 sekunder för att aktivera vissa pannfunktioner.
3. Använd knapparna K5 och K6 för att komma till logg H1.
4. När 'In' visas på displayen, tryck på K1.
5. För att välja önskad post i loggen, navigera i menyn med hjälp av K5.
6. Efter att ha valt önskad parameter måste du trycka på K3 (eller K4).

För att lämna loggen måste du antingen trycka på K2 eller vänta 2 minuter så att den automatiskt lämnar inaktivt läge.

Felloggen behövs för diagnostik av pannans 'sjukdom' av tekniker från serviceavdelningen, eller om du inte är hemma när en kod visas och ingen annan har registrerat den.

Videor och användbara slutsatser om ämnet

Kort översikt av gasolpannan BaltGaz-Neva, inspektion, möjliga fel och underhåll:

Reparation eller diagnostik av Baltgas gasolpanna kommer därmed inte att vålla ägarna några större problem. De flesta vanligt förekommande fel kommer praktiskt taget omedelbart att fångas av en alfanumerisk kod som visas på displayen. Många av dem kan lätt åtgärdas med hjälp av automatiska funktioner som kan aktiveras genom att använda apparatens manual.

Har du en Baltgas-panna installerad hemma? Har du fått felkoder och hur hanterade du dem? Dela med dig av dina erfarenheter i kommentarerna och ställ frågor om ämnet i artikeln.