Reparation av toalettens spolcistern själv: instruktioner för att åtgärda typiska fel

Du har upptäckt att toalettens spolcistern vägrar att göra sitt jobb? Håller du med om att toaletten länge har varit en av de viktigaste VVS-installationerna för ett bekvämt liv, så ett haveri är knappast en glad nyhet. Vill du reparera spolcisternen själv men vet inte var du ska börja eller var problemet finns?

Vi visar hur du hittar källan till problemet och åtgärdar det på egen hand – i artikeln beskrivs sätt att lösa vanliga fel. Åtgärdsordningen för alla populära fel behandlas i detalj.

Reparationstipsen är försedda med bilder som hjälper dig att i detalj förstå spolcisternens mekanism. För hemmamekaren finns videorekommendationer om hur man demonterar cisternen, stoppar läckor och byter ut armatur.

Varianter av spolcisterner

Innan du börjar reparera utrustningen bör du bekanta dig med dess konstruktion och funktionsprincip. Toaletten består egentligen av en skål och en behållare fylld med vatten. Det är denna behållare som kallas spolcistern.

Vattnet i cisternen rinner ner i skålen, där det spolar bort innehållet i avloppssystemet. Spolsystemet aktiveras genom att trycka på en spak eller en knapp, beroende på utrustningsmodell.

I butiken finns spolcisterner av olika typer. Det finns flera klassificeringar av sådan utrustning. Beroende på cisternens placering i förhållande till skålen skiljer man på två huvudkategorier.

Helt separata konstruktioner. I detta fall är cisternen och skålen åtskilda. Detta är den allra första varianten av toalett. Beroende på cisternens höjd kan det finnas olika modifieringar.

Hög placering innebär att spolcisternen är placerad en meter eller mer från skålen. Delarna är förbundna med ett rör. Denna variant var relativt nyligen den vanligaste.

Separat konstruktion med lågt placerad cistern. I sådant fall kan spolmekanismen vara inte bara spakmanövrerad

Detta beror på att den höga placeringen av spolcisternen garanterar hög hastighet och ett bra vattentryck vid spolning. Idag används sådana modeller mer sällan.

Populära är varianter med en spolcistern dold på vinden eller under ett undertak.

En annan variant är inbyggda cisterner, som används till vägghängda toaletter. De monteras i en speciell installation.

Låg placering av cisternen innebär att den monteras på väggen på ett litet avstånd från skålen. De förbinds med ett kort rör. Spolventilen sitter på cisternens kropp.

Eftersom höjden från vilken vattnet spolas är lägre, blir hastigheten och trycket något lägre.

Spolcisternen på kompakttoaletter placeras direkt på skålen. För detta ändamål är skålen utrustad med en speciell hylla. Sådana modeller är mycket bekväma att installera och använda, men vattentrycket och hastigheten vid spolning är minimala.

Kompakter tillverkas med trapetsformade och triangulära cisterner. Sådana toaletter kallas hörntoaletter. De passar mycket bra in i hörn av rum, särskilt lämpliga att installera i små badrum.

Monoblocktoaletter. Konstruktionen är en toalett med en inbyggd spolcistern i kroppen. Sådan utrustning är mycket enkel att installera. Det krävs endast att ansluta vatten och koppla enheten till avloppet.

Detta kan betraktas som den främsta fördelen med monoblock. Vid allvarliga fel i någon del av monoblock måste det oftast bytas ut eftersom den monolitiska konstruktionen oftast förhindrar fullständig reparation.

Mer information om olika typer av toaletter kan läsas i detta material.

Konstruktion av olika spolmekanismer

Inuti varje spolcistern finns en vattenavtappningsmekanism.

Idag finns det flera varianter av denna konstruktion:

• Spakmekanism. Består av en spak som trycks på för att aktivera vattenspolning till skålen. Monteras i separata toaletter, i cisterner med över- och underplacering.
• Pneumatisk. Spolmekanismen aktiveras genom att trycka på knappen på en pneumatisk kammare som är ansluten till utloppsventilen via en flexibel luftledning.
• Stångmekanism. För att öppna spolventilen måste man lyfta en vertikal stång som är förd till den övre delen av cisternens lock.
• Knappmekanism. Spolmekanismen i en sådan modell startas genom att trycka på en knapp på spolcisternens lock. Det finns tvåknappsvarianter där en knapp styr spolning av halva cisternen och den andra styr spolning av allt vatten i behållaren.

Alla cisterner fylls med vatten exakt upp till en viss nivå, varefter påfyllningen automatiskt avbryts.

Spakmekanism för vattenspolning. Används oftast i äldre modeller av spolcisterner eller i designanordningar som är stiliserade som antika.

Beroende på hur vattnet leds in i cisternen kan ventiler av olika typ vara inbyggda. Flytlösa ventiler kan vara botten- eller sidomonterade.

I detta fall finns en speciell kammare i konstruktionen som till utseendet liknar en uppochnedvänd glas.

Enhetens funktionsprincip är baserad på Arkimedes princip. Dess värde ändras beroende på hur full cisternen är och ändrar kammarens läge som stänger av vattentillförseln.

Sidoflytventilen kan vara av membran- eller kolvtyp. I vilket fall som helst stänger den av vattnet när en viss volym vätska har nått cisternen.

All beslag kan presenteras som oberoende utbytbara delar eller som ett enda konstruktionskit.

Toalettspolcistern med nedre vattenanslutning. Det mest problemfria och tysta alternativet, därför särskilt populärt i stadslägenheter.

Efter typen av anslutning av vattenledningsarmatur delas alla spolcisterner in i två grupper.

• Sidomonterade. Anslutningen görs till höger eller vänster. Cisternen har vanligtvis två hål. Det oanvända täcks med en speciell plugg. De största nackdelarna med sådana cisterner är buller vid fyllning med vatten och den oestetiska anslutningen av vattenledningsröret som inte kan döljas.
• Bottenmonterade. Vattentillförselröret ansluts underifrån. På så sätt kan vattenledningsarmaturen döljas. Dessutom skapas minimalt buller vid fyllning.

Varje typ av spolcistern har sina användare och används i olika toalettmodeller.

Huvudkomponenter i spolcisternen

Konstruktionsmässigt är alla varianter av spolcisterner ungefär lika. Var och en har tre huvudmekanismer.

Spol- eller avstängningsarmatur är avsedd för att reglera spolningen av vatten till toalettskålen. Förhindrar läckage av vätska från tanken.

Under fyllningen av behållaren bidrar vattnet i den till att avstängningsventilen trycks så tätt som möjligt mot avloppsöppningen, vilket förhindrar att vatten rinner ner i skålen.

Om det finns konstant vattenläckage kan det bero på problem med avstängningsventilen. Läs mer om spolcisternens avstängningsarmatur här.

Påfyllningsventil kombineras med vattentillförselanordningen. Är avsedd för att kontrollera vätskenivån i spolcisternen. Stoppar vattentillförseln så snart den når en viss nivå.

För att bestämma mängden vätska i cisternen används en flottör som är förbunden med en stång till påfyllningsventilen.

Oavsett var påfyllningsventilen sitter – vid sidan eller under – placeras flottören vertikalt i tanken. I äldre modeller är den horisontell.

Över- och avloppsmekanismen utgörs av armatur med startknapp eller spak. Den är avsedd att förhindra att vatten rinner över från tanken om flottörventilen går sönder.

Överloppssystemet är kopplat till avloppet och aktiveras när startknappen trycks in. Överskottvatten leds till avloppet. En viktig del av mekanismen är flottörventilen. Vattenläckage från tanken beror oftast på hur den fungerar.

Flottörventilen i äldre modeller var mycket vanlig. Flottören stiger med vattnet som fyller behållaren och stänger ventilen vid en viss nivå.

Man måste förstå att alla vanliga problem med spoltanken hänger ihop med dessa mekanismer. För att åtgärda problemen måste man byta ut eller justera just dessa delar.

Om det uppstår flisor eller sprickor på tankens yta måste den troligen bytas ut. Trots tillverkarnas påståenden klarar de flesta moderna limprodukter som används för reparation inte av en sådan uppgift.

Åtgärda vanliga fel

Erfarenheten visar att felen på spoltanken är mycket varierande. Vi tar bara upp de som förekommer oftast.

Problem #1 – vattenläckage till golvet

Ibland börjar det dyka upp rent vatten nära toaletten. Orsaken är troligen slitage på tätningsringen som sitter mellan skålen och tanken i kompakta toaletter.

Alternativt kan läckage uppstå på grund av felaktigheter i packningarna för fästbultarna. Dessa fel är lätta att upptäcka. En noggrann visuell inspektion räcker.

För att byta tätningsringen mellan skålen och spoltanken måste du ta bort locket, armaturen och demontera tanken.

Om diagnosen visar ett problem kan du försöka dra åt fästena. Gör detta mycket försiktigt för att inte skada packningarna. Om ingen positiv effekt ses bör du ta bort tanken och byta tätning och packningar.

Det görs så här:

1. Stäng av vattentillförseln och töm tanken helt.
2. Ta bort den flexibla vattenslangen.
3. Ta bort tanklocket, hitta fästena och skruva försiktigt loss dem.
4. Ta bort spoltanken.
5. Ta bort den gamla tätningen, rengör dess läge på tanken och på toaletten.
6. Sätt dit en ny tätning på det förberedda läget, och sedan spoltanken ovanpå.
7. Sätt tillbaka fästena och dra försiktigt åt dem.
8. Anslut den flexibla vattenslangen och öppna sedan vattnet.

På samma sätt byter man packningar. I detta fall, efter att tanken har tagits bort från sin plats, demonteras de uttjänta packningarna.

Deras lägen rengörs också, varefter nya installeras. För att täta skarvarna rekommenderar experter att även smörja in dem med silikon.

På vår webbplats finns också en hel artikel om problemet med läckage från toalettanken. Vi rekommenderar att du läser den.

Problem #2 – inget vatten kommer in i spolcisternen

Ett vanligt fel är när vattnet kommer in mycket dåligt i tanken, eller inte alls. Det kan finnas flera orsaker. Vi ger instruktioner om hur man korrekt reparerar toalettens spoltank i detta fall.

Först och främst måste du kontrollera skicket på den flexibla tillförselslangen. Om den är trasig kommer vattnet inte att kunna komma in i tanken. Stäng av vattentillförseln och koppla sedan bort slangen från toaletten.

Om inget filter är installerat på vattentillförselröret kommer smutspartiklar och rost in i spoltanken. Som ett resultat kan inloppsventilen lätt täppas igen och måste rengöras.

Du kopplar inte bort slangen från tanken. Nu riktar du slangen mot toaletten och öppnar lite på avstängningsventilen på vattenledningen. Om allt är okej med anslutningen, kommer vattnet att rinna ut i toaletten. Om inte, fortsätter du att leta efter felet.

Om vattnet inte rinner, stänger du av vattnet, kopplar bort slangen helt och byter ut den mot en ny. En annan anledning till att vattnet inte kommer in i spoltanken är att den smala delen av inloppsventilen är igensatt.

För att bli av med stoppet måste du rensa öppningen med tunn tråd eller en nål. Därefter skruvar du loss ventilen på inloppsröret och spolar bort resterna av stoppet.

Efter att vattnet börjar flöda fritt in i tanken, skruvar du åt ventilen och sätter tillbaka flottören och ventilen med spaken i ursprungsläget. Det kan hända att det inte går att rengöra ventilen. I så fall måste den tas bort och ersättas med en ny.

Följande samling beskriver arbetsgången för att åtgärda störningar i flottörmekanismen:

Problem #3 – konstant vattenläckage till toalettskålen

Ibland rinner vatten ständigt ner i skålen. Orsaken till detta fel är en trasig flottöranordning som inte stänger av vattentillförseln när tanken är full.

Om så här är fallet kan du anta att inloppsventilen till behållaren är trasig, att flottören fungerar felaktigt eller att spaken som aktiverar spolmekanismen är i fel läge.

Om tanken är av äldre modell börjar du reparationsarbetet med att inspektera flottören. Det är en ihålig plastbehållare. Mycket ofta uppstår sprickor efter långvarig användning, vilket gör att vatten tränger in i flottören och den börjar sjunka.

Om så är fallet måste enheten bytas ut. För att göra detta skruvar du loss fästskruven som håller flottören och installerar en ny del.

Efter långvarig användning kan flottören gå sönder, så att vatten tränger in i delen. Flottören blir tyngre och fungerar inte som den ska.

I mer moderna modeller av spoltankar finns det inga flottörer. För att stänga inloppsventilen används en enhet som kallas spolkolonn. Den kan vara utrustad med en mekanism som reglerar tankens fyllnadsnivå.

En sådan kolonn är oftast inte reparerbar. När den går sönder måste enheten bytas ut helt.

För att åtgärda ett läckage i området kring spolventilen utförs följande åtgärder:

Vattenläckage kan bero på ett fel i inloppsventilen. Dess funktion måste kontrolleras noggrant.

Utför följande operationer:

1. Inspektera noggrant spaken som sitter bredvid ventilen för skador och fel.
2. Spola vattnet och se hur tanken fylls.
3. Rör på vipparmen. Den ska vara i en position som stänger inloppsventilen. Om armen är böjd, rätta till dess form.
4. Om armen inte rör sig har enheten som styr dess rörelse fastnat. Byt ut denna enhet.

En annan orsak till att vatten ständigt läcker ner i skålen är ett fel på själva inloppsventilen. Den kan gå sönder på grund av tryckvariationer i vattenledningen. I så fall måste den bytas ut.

För att göra detta demonteras enheten, varefter en liknande del köps i butik. Den monteras på plats. Samma sak görs om utloppsventilen går sönder. Den måste också demonteras och bytas ut.

För att åtgärda en läcka från avstängningsventilen, börja med att dra åt packningsmuttern. Den sitter i mitten av ventilen, dra åt genom att vrida 1/8 varv medurs. Om det inte hjälper, rengör ventilen från avlagringar:

Om manipulationerna med avstängningsventilen inte gav önskat resultat, måste enheten bytas ut.

Mer information om varför toalettens spolcistern inte håller vatten finns i den här artikeln.

Problem #4 – slitage på inre armatur

Det kan hända att flera fel uppträder samtidigt eller att delarna redan är mycket slitna. I så fall är det enklast att byta ut beslagen – toalettcisternens insida. Börja med att studera cisternens konstruktion.

Som vi redan vet, trots den gemensamma funktionsprincipen, har spoltankar många olika modifikationer. Låt oss i detalj titta på byte av innerbeslag i en spoltank med bottenanslutning.

Om spoltankens hölje är intakt men “insidan” inte fungerar, är det bästa att helt byta ut innerbeslagen –

Innan arbetet börjar, förbered tång och skiftnycklar. Utför sedan följande steg i ordning:

1. Stäng av vattentillförseln till tanken och töm den på vatten.
2. Öppna tankens lock. Om den har en knapp, demontera den först. Beroende på modell kan det vara nödvändigt att skruva loss den eller ta bort speciella klämmor.
3. Koppla bort vattentillförselsslangen.
4. Vrid den övre delen av avtappningskolonnen i rät vinkel och ta bort den.
5. Hitta fästbultarna som håller tanken på toaletten och skruva försiktigt loss dem.
6. Lägg tanken på toaletten.
7. Hitta fästena som håller avtappningskolonnen och inloppsventilen och skruva loss dem.
8. Ta ut de gamla beslagen och förbered de nya.
9. Montera allt i omvänd ordning och sätt tillbaka tanken.

Vid montering av den nya avtappningskolonnen måste vissa saker beaktas. Enheten installeras ovanför utloppshålet och fixeras underifrån med en speciell gängad manschett.

Inloppsventilen tillsammans med mekanismen som reglerar tankens fyllning placeras ovanför inloppshålet, varefter enheten fixeras på tankens botten med en gängad manschett.

Vi kan föreslå att du även läser andra artiklar om slitage på spoltankens beslag:

1. Armatur för toalettens spolcistern: hur vattenavloppet fungerar och är konstruerat
2. Inställning av toalettarmatur: hur man justerar avloppsenheten korrekt

Problem #5 – buller vid påfyllning

Det är inte ett fel, eftersom alla mekanismer fungerar korrekt. Men en alltför hög ljudnivå vid påfyllning av tanken orsakar ofta obehag och man önskar att den fylldes tystare.

Vanligtvis låter tankar med översta anslutningen. För att lösa problemet måste du först inspektera inloppet. Det finns modeller där diametern kan justeras.

Vid för högljudd påfyllning av tanken måste du minska öppningens tvärsnitt. Vattnet kommer då att flöda långsammare, men de irriterande höga ljuden försvinner.

Ett komplett set med invändig armatur för en modern spolcistern kan köpas i vilken specialiserad VVS-butik som helst.

Om hålets diameter inte kan justeras kan du försöka modifiera tankens inre konstruktion något.

För detta måste du hitta en gummi- eller plastslang vars tvärsnitt matchar inloppets diameter. Delens längd bör vara cirka 25-30 cm.

Sätt slangen på inloppet, fäst den så att den inte lossnar när vatten kommer. Sänk sedan den andra änden till botten av cisternen. Det är i princip allt.

Nu kommer vattnet att flöda in i tanken genom slangen, vilket markant minskar det obehagliga ljudet. Vätskan kommer inte längre att falla under tryck från höjd, utan går direkt till botten av tanken.

Problem #6 – fastnar en eller två knappar

En sådan modifiering är mycket populär eftersom den sparar vatten. Ibland börjar knapparna fastna. I så fall måste du först ta bort locket från cisternen. Stäng av vattenledningen och töm sedan cisternen.

Skruva sedan försiktigt bort plastmuttern nära knapparna med en skruvmejsel. Nu kan locket tas bort. Tryck på båda knapparna samtidigt och släpp. Ibland går de på plats av sig själva.

En spolcistern med två knappar hjälper till att spara vatten, därför föredrar de som håller koll på sina utgifter att köpa sådana modeller.

Om så inte är fallet, kontrollera knapparnas schakt. Om det är igensatt kan delarna inte komma på plats. Rengör schaktet och montera knapparna. Om det inte hjälper kan du behöva byta ut hela enheten.

Demontera den försiktigt, köp en identisk del i butiken och montera den på plats. Enkelknappsmodellen repareras på samma sätt.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Professionella rekommendationer hjälper till att undvika misstag som nybörjare ofta gör.

Hur man byter armatur i spolcisternen:

Ta bort locket från spolcisternen med knapp:

Vad gör man om det finns ett läckage i spolcisternens ventil:

Reparation av toalettens spolcistern är enkel och tillgänglig för vem som helst, även en nybörjarrörmokare. Det är inget komplicerat med reparationsarbetet. Fel på enheterna är mycket lätta att diagnostisera.

Om så önskas kan man snabbt och effektivt reparera spoltanken eller, om beslagen helt har gått sönder, byta ut dem mot nya.

Experter råder nybörjare att vid problem med tankens hölje (t.ex. en spricka) inte utföra kosmetisk reparation, utan byta ut hela tanken. Troligtvis kommer alla ansträngningar för reparationen vara resultatlösa, det vill säga tid och pengar går till spillo.

Om du redan har stött på ett trasigt spolsystem i toaletten, dela gärna med dig till våra läsare om vilket problem du hade och hur du löste det. Även i kommentarsfältet kan du ställa en fråga som intresserar dig om ämnet i artikeln.