Flottör för toalett: uppbyggnad, justeringsregler och exempel på byte

Med tiden ersätts föråldrade VVS-armaturer av nya, bekvämare och mer funktionella, men vissa delar förblir desamma, nästan utan att ändra sitt syfte.

Till exempel fortsätter en av de viktigaste delarna i spolcisternen – flottören till toaletten – att utföra sin huvudfunktion att reglera vattennivån, även om den också har genomgått yttre förändringar.

Håll med om att förståelse för flottörsmekanismens konstruktion kommer att vara användbar för alla hemmafixare. Att kalla på en rörmokare vid minsta problem med toaletten är inte det bästa alternativet. Speciellt eftersom de flesta fel på armaturen kan åtgärdas på egen hand.

Vi föreslår att du sätter dig in i konstruktionen och funktionsprincipen för olika typer av flottörer. Detaljerade instruktioner hjälper dig att justera mekanismen och återställa toalettens spolsystem.

Flottörens plats i spolcisternens konstruktion

Flottörsmekanismen i sig är bara en liten del med en enkel konstruktion, men tillsammans med de andra delarna av cisternarmaturen utför den en viktig uppgift – den ansvarar för spolningen. Mer exakt är den en mellanhand mellan två interna system: påfyllnings- och spolsystemet.

För att förstå vilken roll denna enkla anordning har, låt oss titta på hur spolcisternen är uppbyggd.

Vi kommer inte att behandla delar av inbyggd installation eller retromodeller som hänger på väggen, utan vi fokuserar på de vanligaste lösningarna – cisterner som är en del av kompakta toaletter och installeras på skålens bakre hylla.

Schema över toalettcisternens inre konstruktion med nedre vattenanslutning och sidospak. Detta är en föråldrad armatur som finns kvar i cisterner från sovjettiden.

Utvändigt är det en fajans- (porslin-, plast-) behållare, ovanifrån täckt med ett lock med ett hål för manöverspaken, som allt oftare ersätts av en knapp (enkel eller dubbel). Förutom detta hål finns det ytterligare två: ett för vattentillförsel från kallvattensystemet och ett för avtappning av vätska från cisternen till toalettskålen.

Inuti reservoaren finns en armatur – ett demonterbart system av plast-, metall- och gummidetaljer. Konfiguration, storlek och tillverkningsmaterial varierar mellan olika tillverkare. Dessutom finns det flera typer av mekanismer.

De förenas dock av en gemensam funktionsprincip: genom inloppsöppningen kommer vatten in i reservoaren (via en flexibel slang som är ansluten till kallvattenröret) i erforderlig mängd (i genomsnitt 4,5–6 liter).

I takt med att vattennivån i cisternen stiger, stiger även flottören. När vätskenivån når önskad markering, blockerar flottören vattentillförseln. Detta tillstånd kvarstår tills spolning sker.

Under spolningen aktiveras andra delar av systemet. Knappen (eller spaken) sätter en stång i rörelse, i vars ände en membran (eller packning) är fäst. Avtappningsventilen öppnas och vatten strömmar ut i toaletten.

Flottörens funktion är uppenbar – att reglera mängden vatten som fyller cisternen. Om mekanismen går sönder kommer vattnet att rinna oavbrutet, och från en översvämning i lägenheten räddas man av en annan viktig systemkomponent – överflödet.

Typer av flottöranordningar

Typen av flottör i en kompaktoaletts cistern beror på armaturens konstruktion: i äldre modeller finns plastkulor eller cylindrar som flyter på vattenytan, i nyare varianter är det rörliga element som glider vertikalt och liknar en kopp.

Den sfäriska flottören kallas även för 'vipparm'. Den tjocka tråden som kulan är fäst vid påminner till formen om ett numera sällsynt hushållsföremål.

Plastkulflottörer kan fortfarande hittas i butiker som säljer VVS-produkter. Det förklaras av kundernas efterfrågan: långt ifrån alla är redo att köpa en förbättrad armatur till cisternen.

Funktionsprincipen för en i grunden primitiv flottör är ganska enkel: vid spolning sjunker den till botten av cisternen och öppnar via en stång (den där tråden) inloppsventilen.

Vatten strömmar in, fyller behållaren och flottören stiger. Vid en viss punkt når den önskad nivå (volymjustering kan göras manuellt) och blockerar vatteninflödet. Inloppsventilen stängs tills nästa spolning sker och flottören sjunker till botten.

Den moderna flottören påminner vagt om en sfärisk modell. Det är en plastdel fäst på en vertikal stång, som rör sig upp och ner som en hiss och ansvarar för att blockera inloppsventilen vid rätt tidpunkt.

Flottörmekanism av modern typ: monterad på en vertikal 'lyftare', kan ha olika former och är oftast en del av cisterntillbehören.

Fördelen med den förbättrade modellen är mer exakt justering av vattennivån. Stången som flottören rör sig på liknar en linjal med markeringar för enkel justering.

Man tror att konstruktioner med sfärisk flottör är mer bullriga. I själva verket beror ljudnivån inte på flottörtypen utan på hur vattnet tillförs.

Vid övre sidanslutning fylls den uppifrån (en flexibel slang ansluts till ett hål i övre delen), vilket skapar buller. I cisterner med bottenanslutning kommer vattnet tyst, och eventuellt buller beror bara på felaktig armatur.

Korta installationsinstruktioner

Ibland behöver man reparera, byta ut eller bara installera en ny flottörmodell – separat eller som en del av ett armaturblock. Vi går igenom alla lösningar i ordning. Montering av nya delar är enklast eftersom man inte behöver demontera gamla mekanismer och cisternen samt delarna är i perfekt skick.

Alternativ #1 – installation av en klotformad modell

Låt oss direkt påpeka att montering av en ny sfärisk modell endast sker i ett fall – om den gamla delen har gått sönder. Det är osannolikt att en ny toalettmodell är utrustad med ett påfyllnings-/spolsystem med en sådan flottör.

En plastkula eller annan form av del kan köpas separat, eftersom fördelen med den äldre mekanismen är att 'hävarmen' är lätt att installera eller byta utan att byta ut stångsystemet för vattenavlopp.

Utseendet på kulan och avstängningsarmaturen kan variera. På bilden syns en klarorange plastkula med mässingsarmatur till en kostnad av 43 kr.

Flottören säljs vanligtvis tillsammans med en metallhållare och en påfyllningsventil. Den senare sätts in i vatteninloppshålet (finns i toppen av tanken, till vänster eller höger) och fixeras, 'vågarmen' placeras horisontellt.

Ungefär i mitten fästs den i 'päronet' – en utloppsventil av stångtyp. När vätskan fylls i tanken ska plastkulan ligga fritt på vattenytan.

Alternativ #2 – montering av en glasformad typ

Satser avsedda för behållare med nedre anslutning fixeras vanligtvis i tanken innan den monteras på sin rätta plats – toalettens hylla. Detta är nödvändigt eftersom båda ventilerna – avlopps- och inloppsventilen – sitter i botten av tanken, och vid montering måste delarna dras åt och skruvas från båda sidor.

Om tanken redan är installerad blir det svårt att klara av detta.

Plastarmatursats för avloppstank med enkel tryckknappsventil för vatteninlopp. I satsen ingår avloppsmekanism, flottör, packning, fästelement.

Först monteras den större avloppsmekanismen, med obligatorisk användning av packningar och brickor som medföljer. Rikta in enheten längs axeln och dra åt muttern från utsidan. Det är viktigt att packningsringen ligger tätt an mot hålet.

Sedan fixeras påfyllningsventilen med flötterenheten på samma sätt. Vanligtvis tillåts att delarna vidrör varandra eller tankens väggar, men det är bättre att försöka fästa dem strikt vertikalt.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt tätning av anslutningspunkterna mellan enheterna och hålen. Alla packningar, brickor och tätningar som rekommenderas av tillverkaren och medföljer i satsen måste användas, med undantag för reservdelar. Om problem uppstår – räcker det att titta i installationsanvisningen.

Enligt samma schema sker även byte av flötterenheten, men innan den nya installeras måste den gamla demonteras. För reparation måste man demontera avloppstanken på toaletten.

Egen justering av flottören

Vi går över till information som ofta oroar ägare av både gamla modeller och nya enheter. Vi ska försöka förstå hur man själv justerar flottören i toaletten för att höja/sänka vattennivån i tanken.

En större vattenvolym behövs om den befintliga mängden i behållaren inte räcker för en effektiv spolning, och man minskar mängden påfyllt vatten om man vill spara.

Processen för justering skiljer sig mellan olika modeller. Det föråldrade 'vågarmen' kan justeras på ett mycket enkelt sätt, även utan att stänga av vattnet. Vi tar av tankens lock, hittar flötterens hållartråd och böjer den helt enkelt.

Tack vare den lilla tvärsnittsarean är mässings-, aluminium- och stålhållare lätta att böja, så du behöver inget verktyg för att ändra stångens form.

På grund av böjningen aktiveras inloppsventilens låsanordning tidigare, så volymen vatten som kommer in i tanken minskas också.

Om flottörhållaren är sammansatt av två oböjliga metallplattor som är förbundna med en bult, är justeringsprocessen något mer komplicerad:

Om armen inte är av metall utan av plast, böj den inte – du kommer att bryta den. Sådana enheter är vanligtvis utrustade med en skruv eller en 'spärrhake' för att ändra armens form. Vrid bara skruven eller flytta elementet på spärrhaken.

Justering av plastbeslag av kopptyp tar lite längre tid. Uppgiften är att flytta flottören på 'glidarna' (plastvertikala element som stöder den) uppåt eller nedåt, beroende på planerad ökning/minskning av spolvolymen.

Mycket ofta är en av 'glidarna' (eller båda) utrustade med en skala, med vilken du kan bestämma den exakta höjden på vattennivån. Tillverkare trycker korrespondenstabeller i instruktionerna, med vilka du kan se vilken höjd vattennivån kommer att ha när du väljer en viss delning på skalan.

För att förenkla justeringsproceduren utrustar vissa tillverkare konstruktionen med en speciell skruv. Hur man använder den kommer vi att titta på med hjälp av ett fotogalleri.

På samma sätt kan man vid behov öka volymen på vattnet som kommer in i tanken. Som du ser är proceduren mycket enkel och kräver inga speciella kunskaper.

Reparation av armaturfel

Otrevligheter inträffar oftast oväntat, när det inte finns möjlighet att kalla på en specialist eller be om hjälp från mer kunniga personer, så man måste alltid vara beredd att agera själv.

Fel på flottörmekanismen kan sätta ur funktion spolcisternens arbete, och att spola varje gång med vatten från hinkar är inte roligt. Låt oss lära oss hur man snabbt byter eller reparerar flottören i toaletten om den har blivit oanvändbar.

Läckage i plastkulan

När den gamla flottören slits kan en spricka uppstå, som med tiden blir ett hål. Genom hålet börjar vätska tränga in i plastkulan, och den kan då inte längre flyta upp och blockera inloppsventilen. Problemet uppstår – konstant läckage av vatten i toaletten. Vattenförlusterna blir mycket snabbt till ekonomiska kostnader.

Låt oss ta reda på hur man undviker detta:

• stänger av vattnet;
• tar bort flottören;
• torkar den torr;
• fyller sprickan med vattentät tätningsmedel;
• torkar den;
• fäster flottören i tanken;
• kontrollerar att den fungerar.

Det är inte meningsfullt att reparera en flottör med ett stort hål eller helt utslitet plast; i så fall skyndar vi till affären och köper en ny del för byte.

Om flottörventilen fylls med vatten på grund av en sprucken membran eller en spricka i ventilen, måste denna tätningsanordning bytas:

Snedställning av flottörkonstruktionen

På grund av slitage på gummi- (silikon-) tätningar eller dålig vattenkvalitet kan det uppstå skevhet i flottörenheten av glastyp.

Plastflottören 'hakar' vid varje vattenspolning eller slutar helt att röra sig upp och ner i förhållande till styrningarna 'sliderna'. Beroende på dess läge stoppas antingen vattentillförseln till tanken, eller så rinner den ständigt, direkt ner i avloppet.

En vanlig orsak till fel är dålig kvalitet på kranvattnet. Det kännetecknas av hög halt av kalk och rost, som lägger sig på väggarna i 'glaset' och på stängerna (hållare, styrningar).

Försök först rengöra mekanismen utan att demontera hela konstruktionen. Kanske hindras flottörens rörelse av skräp som kommit i vattnet. Om det inte hjälper måste du stänga av vattnet, demontera tanken och därefter flottörblocket. Spolapparaten kan du lämna ifred.

Därefter genomför vi en diagnos och agerar efter resultaten: korrigera flottörens läge och montera tillbaka den, eller byt hela blocket som ansvarar för vatteninloppet.

Oftast kan fel som beror på lägesförändringar i konstruktionen åtgärdas snabbt, medan utslitna apparater är bättre att byta ut än att reparera.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Några användbara tips hjälper dig att snabbare klara av byte, montering eller justering av den nya flottören.

Kort om toalettens och spoltankens konstruktion:

Montering av armatur:

Justering av vattennivå:

Flottörmekanismen är inte så komplicerad att du måste anlita en specialist varje gång vid byte, justering eller montering. De enklaste procedurerna kan du utföra själv med hjälp av enkla instruktioner.

För att slippa reparera och byta flottören så sällan som möjligt bör du hålla koll på vattenkvaliteten – till exempel installera filter.

Har du något att tillägga eller frågor om flottörmekanismens konstruktion och reparation? Lämna gärna kommentarer till inlägget. Kontaktformuläret finns i det nedre blocket.