Spolmekanism för toalett: konstruktion, funktionsprincip, översikt över olika konstruktioner

Utan toalett i badrummet kan man knappast kalla ett hus eller en lägenhet bekvämt. Du håller väl med om att det är svårt att bestrida? Det finns ett stort antal modeller av denna sanitetsutrustning. Men de skiljer sig inte åt i särskilt komplex inre uppbyggnad, funktionsprincipen är densamma för alla varianter.

Om ett fel uppstår med vattentillförseln är det troligen spolningsmekanismen för toaletten som måste repareras – det är spolsystemet som oftast går sönder på denna sanitetsprodukt. Vi är redo att hjälpa dig snabbt med detta problem.

I detta material har vi samlat och sammanfattat information om de vanligaste typerna av toalettankar, möjliga fel och sätt att åtgärda dem. För tydlighetens skull åtföljs materialet av tematiska foton och videor.

Konstruktion och typer av toalettankar

Spoltanken är en oumbärlig och en av de grundläggande delarna av toaletten. Det är en behållare med två eller tre tekniska hål för vattentillförsel/avlopp och ett lock.

Först fylls vatten i denna tank, och sedan när man trycker på knappen spolas det ner i toalettskålen för att spola bort avfall i avloppet.

Det finns inget särskilt intressant eller komplicerat i konstruktionen av en toalettanks spolningssystem. Inuti finns bara ett par mekanismer.

Den ena säkerställer tillförsel och avstängning av vattnet när det fyller tanken till rätt nivå, och den andra är avsedd för direkt spolning av det ackumulerade vattnet i skålen.

Oavsett toalettens konstruktion måste en spoltank finnas med, eftersom direkt vattentillförsel från kallvattenledningen inte kan ge tillräcklig kvalitet och renhet vid spolning.

Spoltankar delas efter tillverkningsmaterial in i tre typer:

1. Keramiska (fajans) – pålitlig och billig klassiker.
2. Metalliska – inte alltför estetiskt utseende, men hållbart alternativ.
3. Plast (av polyeten) – lätta vad gäller vikt och installation.

Efter monteringssätt och placering finns de i:

• lågmontage – monteras direkt på toalettskålen;
• högmontage – hängs på väggen eller placeras inuti den i en installationsenhet.

Separata toaletter, där tanken är skild från skålen, har ett spillrör för överflödesvatten. Ju högre tanken är upphängd, desto kraftigare blir vattentrycket.

Deras enda nackdel är att tanken, som sitter högt över golvet, inte är särskilt representativ. Därför ser man oftast toaletter med tanken direkt på skålens kant i våra toaletter. De är mer kompakta och estetiska.

Olika system för vattentillförsel

Den inre mekanismen för vattentillförsel till toalettens spoltank inkluderar:

• kran (flottörventil);
• plastflottör;
• spakar.

Vattentillförseln till tanken sker genom en öppning i dess hölje till höger, vänster eller underifrån. Vid sidomatning fästs flottören på änden av en horisontell spak som är kopplad till kulventilen.

Och vid bottenmatning är flottören kopplad till en vertikal stång som sitter i tillförselröret.

Bottenanslutning anses vara tystare än sidanslutning – vattnet faller inte uppifrån utan kommer in från sidan, vilket undviker stänk.

Grundprincipen för vattentillförselmekanismen i spoltanken är extremt enkel. När tanken töms sjunker flottören, som hålls flytande av luften inuti, i takt med att vätskenivån minskar.

När den är i botten öppnar den ventilen på vattenledningen, och när tanken fylls stiger den igen och stänger av vattentillförseln.

Allt i denna mekanisms funktion bygger på fysikens lagar. Det finns ingen elektronik i konstruktionen, vilket avsevärt minskar risken för fel. Det kan uppstå situationer där det är för lite eller för mycket vatten i toalettanken.

Då behöver man bara justera flottören så att tankens fyllnadsnivå motsvarar önskade parametrar. Men om spakarna går sönder måste flottörsystemet bytas ut.

Olika typer av spolningsmekanismer

När man behöver spola toaletten trycker man bara på knappen på tanken. Allt annat sker av sig självt. Inuti aktiveras spolmekanismen som öppnar avloppsventilen.

Som ett resultat strömmar vattnet ner i skålen och spolar bort allt i avloppssystemet.

Påfyllnings- och spolmekanismerna är inte konstruktionsmässigt sammankopplade – varje fungerar oberoende, men de startas/stoppas samtidigt i samverkan.

Spolanordningen aktiveras genom:

• tryck på knappen;
• tryck på spaken;
• drag i kedjan (snöret).

Tankar tillverkas i olika former och designer. De flesta är dock standardiserade för en volym på 6 eller 4 liter och har standardstorlekar på öppningarna för avloppsventiler.

Det finns ett stort antal olika spolningsmekanismer med olika konstruktioner. Men om den befintliga i cisternen går sönder kan den enkelt ersättas med en ny.

I en annan av våra artiklar finns information om konstruktionen av avloppsanordningen – spolcisternens armatur.

Den enklaste typen av spolsifon är en 'päronformad' packning, som till formen påminner om en gummisugpropp. Under vattnets tyngd pressas den tätt mot avloppshålet och täpper till det.

När man trycker på spaken lyfts 'päronet' med mekanisk kraft och släpper ut vatten i toalettskålen.

Sedan, när cisternen fylls, blir den tyngre och sjunker tillbaka ner på sätet och stänger åter avloppshålet.

Överflödesröret är alltid öppet, dess övre kant ligger ovanför den inställda vattennivån – om cisternen börjar svämma över rinner vätskan helt enkelt direkt in i avloppssystemet.

För det fall att vattenmatningsanordningen går sönder finns en överströmning inbyggd i spolmekanismen. När en viss nivå överskrids rinner vattnet över i detta rör och går direkt via skålen ut i avloppet.

De vanligaste felen på spolcisternen behandlas i vår artikel: Reparation av toalettens spolcistern på egen hand

Allt är konstruerat så att den per definition inte kan rinna ut ur cisternen. Vid aktivering leder en sådan överströmning till ökad visning på vattenmätaren, men förhindrar en översvämning.

Konstruktionsmässigt kan vattenspolningen i själva toaletten vara horisontell eller cirkulär. Det första klassiska alternativet innebär att vattnet tillförs i en kontinuerlig ström från ena sidan av skålen, medan det andra bildar strålar runt om från dess omkrets.

Horisontell spolning är billigare i utförande, men inte ekonomisk och rengör porslinet sämre. Den cirkulära motsvarigheten är bättre i alla driftparametrar.

Men vid hög vattenhårdhet kan dess små hål bli igensatta, vilket leder till färre strålar.

Funktionsprincip för dubbelspolning

Moderna modeller av spolcisterner är utrustade med en dubbel spolknapp. Detta är en hyllning till vattenbesparingsmodet.

Sådana enheter är avsedda för två driftlägen:

• Standard – för att tömma hela cisternen i skålen (4 eller 6 liter);
• Halv – för att endast tömma en del av volymen (2 eller 3 liter).

Ett sådant system är mer ekonomiskt när det gäller vattenförbrukning. Men det är också mer krävande när det gäller justering och reparation. Antalet invändiga delar är ökat, vilket innebär att risken för att enheten går sönder ökar.

En tvålägesspolcistern med två knappar gör det möjligt att spara avsevärt mycket vatten, eftersom man i vissa fall bara använder en del av det, inte hela mängden.

Förutom dubbelknappen kan knappen för tvålägesspolning vara en enda. I så fall beror den spolade vattenmängden på hur hårt man trycker på spaken.

Medan knappen är nedtryckt förblir avloppsöppningen öppen, och när den släpps återvänder den uppåt och samtidigt stängs avloppet.

Val och reparation av tankmekanismer

När man väljer en toalettcistern måste man kompromissa mellan priset på spolanordningen och dess kvalitet. En konstruktion med metalldelar är mer hållbar men kostar mer än en helt i plast.

Vattenanslutning underifrån är tystare än sidomonterad, men man får betala en hel del extra för det. Sidomonterad mekanism är enklare i konstruktion och billigare.

Den sovjetiska flottörkonstruktionen med en plasthinka på en trådarm ser kanske inte så presentabel ut, men det är det billigaste och enklaste alternativet att justera.

Flottören utförs som en ihålig, tät cylinder eller en omvänd kopp. Det första alternativet är mer pålitligt, men om det uppstår hål i plastväggarna kan man glömma tätheten. Vatten som sipprar genom springorna kommer oundvikligen att göra flottören obrukbar.

Dess funktionsprincip bygger på att det finns luft inuti. Om det uppstår punkteringar i plasten måste den bytas omedelbart.

"Koppen" är från början inte tät, och den har betydligt mindre problem med haverier – men om den samlar avlagringar på grund av högt vattenhårdhet blir den för tung och slutar fungera korrekt.

Problem med läckage i spolningen kan bero på smuts i avloppsventilen. Smuts i form av rost från gamla rör eller slam har helt enkelt samlats mellan gummielementet och sätet.

I det här fallet behöver man inte byta ut något, det räcker med att ta bort locket, lyfta på manschetten och rengöra allt under den med en trasa. Men om gummit är slitet eller åldrat måste det absolut bytas ut.

Du kanske också är intresserad av information om hur man byter packningen mellan cisternen och toaletten, som behandlas i vår artikel.

Innan man monterar ventilerna inuti cisternen måste den fästas på skålen. Toalettens spolcisterns konstruktion och layout gör att det efter montering av de interna mekanismerna blir svårt att nå dragbultarna.

Först ska man installera och fästa den keramiska behållaren på toalettskålens kant, och först därefter montera alla anordningar för vattentillförsel/spolning inuti den.

Reparation av flottörventilen utförs i följande ordning:

Justering av vattennivå

Om vattentillförseln sker från sidan, regleras maxnivån i tanken genom att ändra längden på spaken. Det är i änden av den som flottören sitter fast. I äldre och många nyare modeller fungerar en tjock mässingstråd som denna hävstång.

Den behöver bara böjas på mitten så att flottören flyttas neråt eller uppåt. Ju högre den hamnar, desto större volym av tanken fylls.

Men numera ersätts metall allt oftare med plast. Och plastdelar går inte att böja i rätt vinkel, de kan bara knäckas.

I en sådan konstuktion måste flottören skjutas längs plaststiftets axel, vilket ökar eller minskar hävarmens längd. Ju längre från ventilen flottörenheten befinner sig, desto mer vatten kommer in i tanken.

Flottörens hävarm i toalettmodeller med nedre vattenanslutning är vertikalt placerad. Här är det mycket lättare att justera vattennivån.

Flottörenheten behöver bara skjutas upp/ner och fixeras på önskad höjd med avsedda klämmor eller muttrar.

För att förenkla justeringen av flottörens läge har vissa mekanismer en gängad anslutning på stången eller ett roterande block för att finjustera positionen på denna “flottör”.

Huvudproblemet vid justeringen är inte att ändra flottörens läge, utan att man måste ta bort locket på toalettens tank. På locket sitter spolningsknappen, som i många modeller är fast förbunden med spolningsmekanismen.

För att inte förstöra något bör du demontera den här konstruktionen mycket försiktigt. Först måste du försiktigt skruva loss knappens låsring. Först därefter kan du utan risk flytta på locket.

Har du ändå råkat ut för en tråkig skada på toalettlocket? Du kan försöka reparera det själv. I den här artikeln har vi steg för steg gått igenom hur man gör.

Om vattnet fortfarande fortsätter rinna in i tanken när flottören är i topposition, så ligger problemet i inloppsventilen. Du måste då demontera och rengöra den, eller byta ut den helt.

Nästan alla rörliga delar i toalettens spoltanksmekanism är numera gjorda av plast istället för metall. På grund av detta går de ofta sönder.

I VVS-butiker säljs både färdiga avlopps- och påfyllningskonstruktioner, samt enskilda komponenter för reparation. I vissa situationer är det billigare att bara byta ut en del av enheten, medan det i andra är enklare att byta ut hela modulen.

Du kanske också är intresserad av att läsa om hur man på rätt sätt demonterar spoltanken för att inte råka skada något.

Fotoinstruktion för byte av enhet

För hemmafixare som vill byta ut en trasig spolanordning helt, kommer följande fotoguide att hjälpa dig i arbetet:

För att byta spolventilen krävs demontering av tanken.

För att undvika onödig smuts i rummet och skapa en bekväm arbetsplats, täck det lämpligaste området med gamla tidningar eller trasor.

Processen att byta ut spolningsanordningen är enkel men kräver noggrannhet och strikt efterföljande av stegens ordning.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Vi erbjuder användbara videor som hjälper dig att bättre förstå spolcisternens funktionsmekanism.

Teknik för reparation av spolningsenheten i toaletten:

Vattnet fylls inte på i cisternen – vad kan du göra?

Sätt att åtgärda läckor i spolcisternen:

Spolningen i toaletten är inte en alltför krånglig och komplicerad konstruktion. Mekanismen består av två funktionella element – ett för att tillföra och kontrollera vattennivån, och det andra för att leda vattnet direkt ner i skålen.

Det finns flera typer av dessa anordningar, var och en med sina för- och nackdelar. Men funktionsprincipen är densamma i alla fall. Det är inte svårt att installera, justera och reparera dem själv.

De flesta problem kan hanteras utan att anlita en rörmokare. Problem kan bara orsakas av den väggmonterade installationen – för montering och reparation av toalettinstallationen är det bättre att anlita erfarna hantverkare.

Är du väl bekant med spolningsmekanismen i olika typer av cisterner? Eller använder du en vägghängd toalett vars cistern är dold i väggkonstruktionen? Kanske har du stött på något fel i spolsystemet och åtgärdat problemet på egen hand? Vänligen dela med dig av dina erfarenheter till våra läsare genom att lämna dina kommentarer under denna artikel.