Varför kyler split-systemet dåligt: en översikt över vanliga fel och metoder för att reparera dem

För att kontrollera klimatet inomhus används allt oftare moderna split-system. De hjälper till att uppnå de mest optimala luftförhållandena inte bara på sommaren utan även på vintern.

Men redan under det andra året av användning minskar prestandan avsevärt. Men varför kyler split-systemet dåligt? Alla möjliga orsaker till detta problem har vi behandlat i detta material. Vi har även gett rekommendationer för att åtgärda enkla fel på egen hand.

Princip för utrustningens funktion

Ett split-system är en klimatanläggning för hushålls- eller industriellt bruk, bestående av två enheter: inomhusenheten och utomhusenheten. Varje enhet har sin egen funktion och består av olika komponenter.

Inomhusdelen innehåller i sitt hölje ett luftfilter, en kraftfull fläkt och en spole som kyler luften. Utomhusdelen består av en kompressor, ett kapillärrör, en fläkt och en kondensorspole.

Split-systemet är attraktivt för ägare av stora och små utrymmen. Det tar inte upp mycket användbart utrymme. Och den moderna designen gör att det passar in i inredningen i vilket rum som helst.

Alla split-system har följande klassificering:

• Väggmonterade – deras effekt är upp till 8 kW;
• Golv-tak – deras effekt är upp till 13 kW;
• Kassett – deras effekt är upp till 14 kW;
• Kanal- och pelar – deras effekt är upp till 18 kW.

Mindre vanliga är centrala och takmonterade (rooftop) enheter.

Kompressorn i klimatanläggningen innehåller köldmedium – en arbetsvätska som kyler luften. Det leds genom tunna kopparrör. I inomhusenheten kyler vätskan luften som kommer från rummet eller utifrån.

Om split-systemet är inställt på värmeläge, kommer köldmediet att förångas i utomhusenheten och kondenseras i inomhusenheten.

Huvudkomponenter i split-system

Fläkten är avsedd för att öka värmeöverföringshastigheten. Användningen av denna del i både inner- och ytterenheten gör att enhetens storlek kan minskas avsevärt.

Därför står dessa element för en stor del av elförbrukningen. Varje tillverkare av klimatanläggningar arbetar för att minska fläktarnas uppvärmning under rotation, minska deras storlek och ljudnivå.

Kompressorn är avsedd för att driva köldmediet. Freon i gasform tillförs kondensorn. Eftersom gasen har lågt tryck, komprimerar kompressorn den. Detta gör att gasens temperatur stiger. Ämnet som kommer in i ytterenheten avger snabbt värme och får ett nytt fysikaliskt tillstånd – flytande.

I detta tillstånd går det till förångaren i innerenheten. Freon förångas, vilket sänker lufttemperaturen i rummet. Därefter, i gasform, återvänder köldmediet till kompressorn för nästa arbetscykel.

Av detta kan man dra slutsatsen att kompressorn är det mest belastade elementet i alla typer av split-system.

Fläkten upptar den största ytan i ytterenheten. Men kompressorn utför det mesta arbetet. Efter garantitidens utgång är det viktigt att noggrant övervaka detta elements funktion.

Värmeväxlaren finns i båda enheterna i split-systemet. Den är avsedd för att påskynda värmeöverföringsprocessen. Utan den skulle övergången av köldmediet från flytande till gasform och vice versa vara alltför långsam.

Ju större detta element, desto effektivare är värmeöverföringen. För att spara utrymme inuti höljet använder tillverkarna följande lösningar:

• lägger röret i en 'orm' (slinga);
• utvecklar egna kemiska sammansättningar av kopparlegeringar som ökar temperaturöverföringshastigheten;
• använder extra packningar i mellanrummen mellan värmeväxlarrören.

Eftersom luft från utomhus och inomhus passerar genom värmeväxlarna kan de med tiden täppa till rören. Detta händer också om luftfiltret inte har bytts på länge.

Freonledningen behövs för att transportera köldmediet i split-systemet. Den är tillverkad av koppar. I denna klimatanläggning används två typer av freonledning:

• kopparrör för gasformigt köldmedium;
• kopparrör för flytande freon.

Diametern på det första röret är något större än det andra.

Mer detaljerat om split-systemets konstruktion och funktionsprincip har vi behandlat i denna artikel.

De vanligaste felen

Om något av de nämnda elementen går sönder påverkar det effektiviteten av luftkylningen i rummet. För att förstå vad som orsakat felet måste man titta på de vanligaste problemen.

Man bör också överväga sätt att åtgärda dem för att förhindra att utrustningen slutgiltigt går sönder.

Fel #1 — problem med strömförsörjningen

Det är mycket vanligt att nätspänningen är för låg. Den kan räcka till exempel för att slå på fläktarna. Användaren kommer att höra ljudet från dem, men kylning kommer inte att ske eftersom kompressorn inte är påslagen.

220 V – detta är den optimala spänningen för ett split-system. Värdet kan variera upp eller ner med 20-30 V. För stor spänningsfall eller ökning kan vara skadligt för sådan utrustning.

För att ta reda på om så är fallet måste du kontrollera växelspänningen i nätet. Om den är betydligt lägre än de angivna 220 volt, måste du stänga av utrustningen och vänta på att strömförsörjningen normaliseras.

Om matningsspänningen regelbundet sjunker, till exempel när någon slår på kraftutrustning, rekommenderas att installera extra enheter: nätspänningsomvandlare och stabilisatorer. Detta kommer att förse klimatutrustningen med fullgod strömförsörjning.

Fel #2 — brist på köldmedium i systemet

Detta problem är vanligare än andra. Köldmediet avdunstar ur systemet med tiden. Även om du inte sätter på utrustningen på länge kommer gasen fortfarande att avdunsta långsamt.

För att försäkra dig om att orsaken till värmeväxlingsstörningen är en låg mängd köldmedium, är det lämpligt att kontakta specialister. De har verktyg för att kontrollera mängden köldmedium i klimatutrustningen.

Enligt dokumentationen som medföljer split-systemet bör påfyllning av dess mängd ske minst en gång vartannat år för dem som använder enheten i hemmet.

Vad du behöver veta innan byte av köldmedium:

• köldmedium finns i olika märken, rätt märke anges i utrustningens dokumentation;
• för påfyllning krävs åtkomst till utomhusenheten;
• före byte måste du kontrollera nivån av köldmedium i systemet.

Om utrustningen används i produktion eller under betydande temperaturskillnader mellan ute och inne, utförs byte en gång per år. Förresten, du kan fylla på systemet med köldmedium själv.

Byte av köldmedium är en mycket ansvarsfull process. För att genomföra det behövs själva köldmediet, en behållare för det, elektricitet och övervakningsinstrument. De används för att mäta gasvolymen i systemet.

Bland orsakerna till brist på ämnet i systemet bör följande nämnas:

• tillverkningsfel, till exempel att köldmediet inte fylldes på helt på grund av ett automatikfel;
• skada på köldmedieledningen vid installation eller transport;
• ökning av rörledningens längd utan påfyllning av köldmedium.

I det första fallet kan felet förekomma även på nyligen inköpt utrustning. Brist på köldmedium gör det omöjligt att snabbt kyla rummet. Detta beror på överdriven uppvärmning av kompressorn.

Problemet löses genom att byta ut utrustningen mot en fungerande eller genom garantiservice, påfyllning.

I det andra fallet kommer egen påfyllning inte att ge resultat. Detta beror på att kylmedlet ändå kommer att läcka ut ur systemet genom en skada i kopparröret.

Innan påfyllning måste du hitta felets plats och löda, om själva ledaren är skadad. Vi rekommenderar att du bekantar dig med instruktioner för lödning av kopparrör.

I det tredje fallet måste man också fylla på utrustningen med kylgas.

Så här ser kranarna ut som används för påfyllning av köldmedium i split-systemet. Eftersom påfyllningen av kylmedel sker på utomhusenheten, måste allt arbete utföras med stor noggrannhet. Om åtkomsten från rummet till enheten är svår, måste du använda en stege

Observera att långvarig frånvaro av rätt mängd köldmedium avsevärt förkortar kompressorns livslängd. Reparation eller byte av den kommer att kräva mer pengar och tid. Därför rekommenderas regelbundna inspektioner av split-system av kvalificerade specialister.

Fel #3 — fel på fläkten

Som regel förekommer detta fel i split-system som har använts i mer än 2-3 år. Det är också möjligt vid drift i miljöer med mycket förorenad luft.

Det kan finnas flera orsaker till felet:

• lagret i fläkten har fastnat på grund av brist på smörjning och igensättning;
• skada eller deformation av fläktbladen;
• störning i styrkortets funktion, till exempel att vätska har trängt in eller att en av kretskomponenterna har gått sönder;
• fel på fläktmotorn – fastkörning, kortslutning eller avbrott i strömförsörjningen.

En annan vanlig variant är att fläkten fungerar, men ett lager av damm blockerar luftflödet. På grund av dessa orsaker minskas kylningseffektiviteten.

Den mest kritiska delen av fläkten i split-systemet är motorn. Om den går sönder slutar fläkten att fungera. För att driva denna motor krävs en stabil spänning.

Tyvärr är det svårt att lösa detta problem på egen hand, förutom rengöring av gallret. För att diagnostisera felet behövs olika verktyg och färdigheter.

Ofta kan felet åtgärdas relativt snabbt. Till exempel byta kablar eller återställa kontakter. Om fläktmotorn går sönder byts den ut mot en ny. Detta förlänger utrustningens livslängd maximalt.

Om styrkortet är felaktigt kan de skadade komponenterna tas bort och ersättas med nya. Om skadan är omfattande är det enklare att byta ut hela kortet.

Fel #4 — ventilfel

Denna del behövs för att växla mellan värme- och kyllägen. Om den går sönder kommer varm luft att tillföras i båda driftlägena.

Detta fel är ovanligt, men kan också vara orsaken till att varm luft kommer från split-systemet.

Så här ser en fyrvägsventil i genomskärning. Det är en tekniskt komplicerad anordning, vars reparation endast är möjlig i sällsynta fall. Den gör det möjligt att ändra riktningen på köldmedieflödet, vilket gör att split-systemet kan användas för uppvärmning.

För att åtgärda det behövs också kvalificerad hjälp. Det beror på att det inte är lätt att upptäcka: på panelen visas fullständig drift i båda lägena.

Felet åtgärdas genom att byta ut fyrvägsventilen. Vissa tekniker tar helt bort denna del från konstruktionen. I så fall återställs kylfunktionen, men det går inte att värma luften.

Fel #5 — igensatt kapillärrör

Vid detta fel kan kylningen helt utebli. Mer sällan är den svag. Detta beror på följande orsak: en delvis igensatt slang leder till ökad tryckskillnad vid rörets in- och utlopp.

På grund av den höga tryckskillnaden börjar köldmediet koka innan det når förångaren i inomhusenheten. Därför blir det oftast ingen kylning alls.

Du kan bekräfta felet genom att se isbildning på kopparröret (före förångaren). En annan typisk egenskap för detta fel är att kompressorn går kontinuerligt med mycket sällsynta eller inga stopp.

Om röret är helt igensatt upphör köldmediecirkulationen. Apparaten går då konstant, men luften blir varm.

Att byta kapillärrören är den mest rationella lösningen för att återställa split-systemets funktion. För demontering/montering behöver du skiftnycklar. Det är också nödvändigt att återställa isoleringsskiktet.

En kompetent specialist kan åtgärda detta. En partiell blockering avlägsnas genom att blåsa med luft. För detta krävs specialutrustning eftersom luften tillförs under tryck.

Om blockeringen är total används hydraulisk rengöring. Även lösningsmedel av olika märken används. Om det finns flera blockeringar och de inte kan avlägsnas med de nämnda metoderna måste röret lödas bort och bytas mot ett nytt. Mer information om rengöring av systemet på egen hand har vi här.

Fel #6 — kompressorfel

Om endast fläktarna fungerar när den elektriska apparaten sätts på, tyder detta på ett möjligt kompressorfel. Köldmediet cirkulerar då inte genom kapillärrören, och luften som tillförs rummet har rumstemperatur.

För att lösa detta problem är det bra att bekanta sig med metoderna för egen diagnostik av kompressorn.

Reparation och byte av kompressorn blir dyrast. Felet kan endast åtgärdas om elementet har fastnat. Om teknikern lyckas lossa de fastnade delarna, kan utrustningen användas därefter.

I övriga fall byts den ut mot en ny. Eftersom den oftast går sönder efter garantitidens slut, är det mest lämpligt att byta utomhusenheten. Detta är nödvändigt eftersom andra delar i den enheten också har allvarligt slitage.

Efter reparation eller byte av kompressorn i split-systemet måste kylmedelsnivån fyllas på i systemet. När teknikern har gjort en provkörning av utrustningen, kan klimatanläggningen användas fullt ut.

Det är också värt att notera att kompressorn kanske inte startar av andra orsaker.

De viktigaste är:

• fel på startkondensatorn;
• fel på arbetskondensatorn;
• fel på termorelät.

Startkondensatorn används i split-system för att starta kompressorn när ström tillförs. Om den går sönder, kan inte heller motorn starta. Byte av kondensatorn tar inte mycket tid eller pengar.

Arbetskondensatorn används för att hålla motorn i stabilt tillstånd. Detta element kan torka ut och förlora sin kapacitet. Om det slutar fungera, kan kompressorn starta men omedelbart stoppa. Byte av arbetskondensatorn är inte heller dyrt.

Och termostatrelät behövs för att skydda motorn från överhettning. Om det går sönder, når inte strömmen från nätet kompressorn, och den kan inte starta. Byte av denna del är inte heller dyr.

Fel #7 — sensorfel

Vanligtvis går sällan sensorerna sönder i konstruktionen. Men deras fel kan påverka hela utrustningens funktion. Om de går sönder, kommer kylning att finnas, men den är otillräcklig.

Enheten kommer att fungera instabilt och starta korta stunder. På split-systemets display visas felkoder.

Så här ser sensorerna ut. Var och en har sin egen temperaturmätningsgräns. Tillverkare av split-system installerar sådana elektroniska komponenter på en kylfläns eller placerar dem i ett separat hölje av värmeledande material.

I bruksanvisningen för apparaten betyder varje kod att en specifik sensor har gått sönder.

I konstruktionen av ett split-system finns det tre:

• Termistor för inomhusenheten – sensor som övervakar rumstemperaturen;
• Termistor för förångaren – övervakar temperaturen vid systemets utlopp;
• Kondensatorns termistor – övervakar temperaturen vid systemets ingång.

Om någon av dem är defekt får styrenheten felaktiga signaler. Detta gör att kompressorn får order att stanna, trots att önskad rumstemperatur inte har uppnåtts.

Fel #8 — fel på elektronikkort

I innerenheten sitter styrenheten. På kortet finns elektroniska komponenter och en mikroprocessor. Om kylningen är otillräcklig eller helt uteblir kan problemet ligga i detta kort.

På styrkortet finns flera typer av elektroniska komponenter. Var och en har sin funktion. Skada på en av dem kan leda till att split-systemet inte fungerar korrekt.

I vissa fall räcker det med en lödkolv och reservdelar för att byta ut skadade komponenter.

Lokala fel kan åtgärdas: trasiga reläer, signalförstärkare, kondensatorer. Om vätska har spills på kortet, eller om det finns allvarliga mekaniska skador, byts hela kortet ut.

På grund av ett defekt kort kan strömförsörjningen till innerfläkten stängas av. Därför kommer kall luft att komma in i rummet mycket långsamt.

I split-system av invertertyp finns ytterligare ett kort. Det sitter nära kompressorn. Om detta elektronikkort går sönder kan motorströmmen stängas av. Reparation av detta kort görs på samma sätt som ovan.

Fel #9 — igensatta luftfilter

Luftfilter finns i både inner- och ytterenheten. Om ett eller båda filtren är igensatta minskar luftflödet avsevärt. Kylningseffektiviteten minskar märkbart. Vatten kan droppa från split-systemet, och is kan bildas på kopparrören.

Rengöring av filter kan göras själv om man följer instruktionerna i split-systemets tekniska manual. För regelbundet underhåll av filter är det bäst att kontakta kvalificerade tekniker.

Om problemet inte åtgärdas under lång tid kommer förångaren och fläkten att bli igensatta. Medan filtren kan rengöras ganska snabbt, kräver rengöring av förångare och fläkt mycket tid och ansträngning.

Detta kräver att innerenheten demonteras helt. Därför rekommenderas att regelbundet kontrollera filtrens skick i båda enheterna. Moderna system har både grov- och finfilter.

Det rekommenderas inte att reparera utrustningen själv. Specialverktyg krävs. Reservdelar behövs också för att byta ut defekta komponenter. Glöm inte att arbete med elektriska apparater är livsfarligt, eftersom nätström kan döda en människa.

Slutsatser och användbar video om ämnet

I den här videon beskrivs ett exempel på service av inomhusenheten i ett modernt split-system:

Varje fel har en orsak. I vissa fall kan man åtgärda problemet genom att bara rengöra filtren eller gallret från smuts. Därför är det bra för varje ägare att veta hur man underhåller sitt split-system.

Men i alla andra fall krävs kunskaper i felsökning och reparation av en så komplex utrustning som split-system. Teknikerna utför arbetet så snabbt som möjligt och garanterar enhetens funktion.

Vill du komplettera vår publikation med användbara rekommendationer om felsökning och reparation av split-system? Eller har du upptäckt en avvikelse i materialet? Skriv dina kommentarer i blocket nedanför denna artikel.

Om du har problem med ditt split-system och inte kan fastställa orsaken till felet, fråga våra experter – vi och andra besökare på webbplatsen kommer att försöka hjälpa dig.