Hur man gör en buleryan-kamin själv: steg-för-steg-instruktion för tillverkning
Till utseendet påminner Bullerjan-kaminen om en järnkamin med en udda design. Men effektiviteten hos denna enhet är betydligt högre och användningsområdet är bredare.
Modeller av industriell tillverkning är ganska populära, men genom att tillverka en Bullerjan-kamin med egna händer kan du värma upp garaget, ett förråd eller till och med ett litet hus. Håll med om att idén är intressant, och besparingen på att köpa en ny enhet är betydande.
I den förberedda artikeln hittar du all nödvändig information för att bygga en värmeanordning. Vi berättar hur Bullerjan-kaminen är konstruerad och fungerar, beskriver vilka material och verktyg som behövs under arbetet, och ger en steg-för-steg-instruktion för tillverkning av egentillverkad enhet.
Dessutom innehåller artikeln praktiska råd om installation av skorsten och underhåll av värmeanordningen. Genom att följa våra rekommendationer kan du ordna effektiv och säker uppvärmning av ett litet rum.
Artikelns innehåll:
Arbetsprincipen för Bullerjan-kaminen (berneran)
Arbetsprincipen för Bullerjan är genialisk. Här kombineras egenskaperna hos en långbrinnande kamin med konvektion av luftmassor genom speciella rör. Dessa element gör att man omedelbart visuellt kan skilja Bullerjan-kaminen från andra enheter av denna typ. Förbränningskammaren är utformad så att bränslet brinner långsamt.
Vanligtvis är påfyllningen beräknad för 12 timmars kontinuerlig drift. Detta möjliggör dygnet runt-drift av enheten med endast två bränslepåfyllningar: på morgonen och på kvällen.
Konstruktionens höjdpunkt – luftrören. De är integrerade i förbränningskammarens hölje och utgör en del av det. Den övre och nedre änden av dessa rör förblir öppna.

Underifrån kommer kall luft in i luftkanalerna, som värms upp ganska snabbt och lämnar genom de övre öppningarna ut i rummet. Konvektionen sker kontinuerligt, så gradvis värms all luft i rummet upp väl och snabbt till en behaglig nivå.
Användningen av rör som enhetens hölje har ytterligare en otvivelaktig fördel: den konstanta luftcirkulationen hindrar ytan från att bli farligt het. Som ett resultat är det mycket svårare att bränna sig om du rör vid Bullerjan-kaminen än om du rör vid ytan på en järnkamin.
På detta sätt kan man värma inte bara luften utan även vattnet. För att göra detta måste man koppla ihop en Buleryan-kamin med en värmeväxlare, genom vilken vattenvärmekretsen kommer att passera.

Det är värt att notera att för att säkerställa förbränningsprocessen av bränsle i en sådan anordning görs först en tändning, under vilken ved läggs på gradvis i små portioner tills kammaren är fylld. Därefter återstår bara att ladda ved i eldstaden var 12:e timme.
I eldstaden sker en långsam förbränningsprocess av trä, som sker i två steg, precis som i andra pannor av denna typ. Först bränns bränslet långsamt med lite syre. Som ett resultat av denna process bildas brännbar gas. Sedan blandas den med luften.
Det andra steget består i förbränning av denna gas-luftblandning, som avger en stor mängd termisk energi.
Fabriksugnar och långbrännarpannor kännetecknas av hög verkningsgrad, eftersom de kan ge mycket mer värme än vid vanlig förbränning av ved. Verkningsgraden för Bulerjan-ugnen tack vare denna teknologi är cirka 80%.
Prestandan hos även små modeller kan överstiga fem kubikmeter varm luft per timme, vilket är fullt tillräckligt även för rymliga rum.
Särdrag i konstruktion och anordning
Bulerjanugnen består av följande element:
- förbränningskammare, bildad av böjda rör och metallremsor;
- sekundär förbränningskammare;
- bakre vägg;
- främre vägg;
- lucka för bränsleinsättning;
- röranslutning för skorsten;
- asklåda;
- injektor;
- skorstensspjäll;
- effektregulator;
- luftintag och dylikt;
Den bakre väggen görs av två metallplåtar åtskilda av ett litet utrymme. Detta skyddar en del av apparatens hölje från upphettning till höga temperaturer och ökar också ugnens totala verkningsgrad. I den sekundära förbränningskammaren sker en efterförbränning av brännbara gaser som bildats under pyrolysen av bränslet i den primära delen av förbränningskammaren.

På den främre väggen finns förutom luckan ett handtag med vilket mängden luft som kommer in i kammaren regleras. Skorstensspjället har liknande funktion. Man kan använda endast ett av dessa element för att styra förbränningsprocessen, eller använda dem samtidigt.
Dimensionerna på asklådan, dvs. behållaren för askuppsamling, är små, och detta är helt befogat. Om Bulerjanugnen är korrekt igångsatt kommer veden att brinna nästan fullständigt under drift, så mängden aska blir minimal eller så blir det ingen alls.
I den främre luckan monteras flera viktiga element. Den monteras separat och hängs sedan upp med hjälp av påsvetsade metallgångjärn. För att öka enhetens effektivitet täcker vissa tillverkare Bulerjanugnen med ett dubbelhölje. Detta är inte ett obligatoriskt men önskvärt element i konstruktionen.
Om man har tillräckligt med plåt tillgänglig kan man efter den huvudsakliga monteringen av ugnen svetsa på böjda element ovanpå rören som döljer de rörformade "ribborna" och gör enheten säkrare.
Processen för egentillverkning
Med tanke på anordningens inte helt enkla konstruktion är det vettigt att i förväg göra en ritning av Bulerjan-ugnen eller hitta ett färdigt projekt, till exempel på internet. Man måste klippa och svetsa mycket plåt, vilket kräver en svetsapparat och färdigheter i att hantera sådan utrustning.
För framgångsrik skärning av metall rekommenderar experter att använda mallar.

Huvudmaterialet för att tillverka Bulerjan-ugnen – plåt med tjocklek 5-6 mm och metallrör med ungefär samma väggtjocklek och ytterdiameter 50-60 mm.
För att ge rörelementen rätt konfiguration är det lämpligt att använda en hydraulisk rörbockare. För att kontrollera läget för enskilda element i förhållande till varandra används ett byggnadsvattenpass.
För en normal arbetsprocess kommer ytterligare ett antal verktyg och material att behövas:
- elektroder till svetsapparaten;
- rörskärare för rör;
- ett måttband;
- markeringspenna;
- tvingar;
- vinkelhake;
- en linjal;
- slipmaskin.
Man börjar vanligtvis med att skära metall och kapa rör. Sedan tas metallrester bort och de enskilda elementen svetsas ihop, gradvis monteras ugnen.
Man måste kapa erforderligt antal rör (till exempel åtta stycken, beroende på projektets egenskaper) med längd 120 cm. Med hjälp av rörbockaren böjs de till en radie på 225 mm. Därefter skärs element för bak- och framvägg, dörr, regulatorer och band för höljet ut ur metallplåten.

Resterande metall används för att tillverka element till dörr, asklåda, rörstosar etc. Separat görs ämnen för den V-formade kammaren. Metallremsor för höljet skärs till en bredd som är något större än rörens ytterdiameter. I ändarna görs ovala urtag så att de kan svetsas tätt mot rören.

In- och utloppsrör kan också göras av remsor av plåt, genom att böja dem till en ring. Ett alternativ – är att helt enkelt skära bitar av lämplig längd från ett metallrör. Men dess diameter måste vara större än den konstruktion som användes för enhetens hölje.
Monteringen av enheten börjar med rören. De korrekt böjda elementen ska läggas i ett schackmönster så att konstruktionens baksida hamnar nedtill och framsidan – upptill.
För att rören ska vara i rätt läge används träklossar med en tjocklek som är lika med metallelementens ytterdiameter.

Om rören är korrekt kapade och böjda, kan en sådan 'pyramid' läggas på en plan yta utan större problem. Därefter ska rören svetsas ihop vid kontaktpunkterna.
Den resulterande konstruktionen kan nu vändas och en V-formad bricka svetsas fast i utrymmet mellan 'ribborna'. Den kommer att avskilja den primära förbränningskammaren från den sekundära. I ett av rören på framväggen ska en injektor göras för att tillföra luft till den sekundära förbränningskammaren.

Därefter kan man fortsätta att forma kaminens hölje genom att svetsa fast de tidigare utskurna metallremsorna på ribborna. Det optimala anses vara när ungefär två tredjedelar av rörets diameter är försänkt inuti höljet, och en tredjedel av dessa element förblir utanpå. Tillverkningen av kaminens framvägg kommer att kräva en del arbete.

I luckans ämne görs först ett hål för luftintaget. Till detta svetsas en rörstump, i vilken en spjäll kommer att installeras som reglerar luftflödet in i den primära förbränningskammaren.
För spjället måste en rund detalj skäras ut, vars diameter exakt motsvarar rörstumpens mått. Till spjället svetsas en tapp. Därefter görs ett hål i rörstumpen längs axeln, i vilket denna tapp sätts in.

I ämnet för frontväggen görs ett hål för luckan. Runt hålet svetsas en smal metallremsa.
På luckan själv måste du svetsa två sådana metallremsor, en längs kanten, den andra ska vara inuti på ett visst avstånd från den första. Om allt görs enligt ritningarna, kommer "kragen" på frontväggen att passa exakt in i springan mellan luckans kanter.

I detta utrymme rekommenderas att lägga en asbestrep för att säkerställa maximal täthet när luckan stängs. Nu måste du svetsa dess inre del till luckan, samt gångjärn på ena sidan och ett excentriskt lås – på den andra.
Det excentriska låset säkerställer att luckan ligger tätt mot frontväggen för maximal täthet, vilket är viktigt vid långvarig vedeldning.

En oerfaren hantverkare bör beställa denna del från en professionell svarvare. På ugnskroppen monteras även gångjärn och en metallstift för låset.
Nu svetsas den dubbla bakväggen med ett hål för rökkanalen. Detta element appliceras först på den färdiga konstruktionen för att säkerställa att dess konturer exakt överensstämmer med konturerna av de sammanfogade rören.

I detta skede kan du utan problem kapa bort överflödigt material. Detta gäller även andra delar – före svetsning kontrolleras de för överensstämmelse och justeras vid behov. Nu är ugnen nästan klar. Du måste svetsa fyra ben på kroppen. De kan göras av böjda bitar av tjock tråd.

Benen svetsas fast i husets främre och bakre vägg. Den färdiga enheten placeras på en jämn och stadig grund, täckt med brandsäkra material: asbest, plan skiffer, keramiska plattor, etc.
Det skadar inte att skydda väggarna runt kaminen från höga temperaturer.

Nu ansluts ett rör till skorstensröret och fästs med en muffkoppling. Rören installeras mot gasflödesriktningen, även om tillverkaren rekommenderar annorlunda. Skorstenen rekommenderas att isoleras, till exempel med mineralull.

Användbara tips för drift
“Felaktig” installation skorstensrör beror på behovet att skydda konstruktionen från tjära som bildas vid förbränning av trä. Om man inte tar hänsyn till detta kommer tjäran att läcka ut från kaminen, men med en sådan installation stannar den i skorstenen och brinner upp gradvis.

Tjärablockering är nästan oundvikligt för Bulerjan-kaminen. Med tiden samlas tjära lager på lager och täpper igen enheten. Detta visar sig i märkbar minskning av dess effektivitet, minskat drag, problem med spjällets fria rörelse. Då är det dags att rengöra kaminen.
En enklare variant av denna rengöring är att elda i enheten med aspträ. Tyvärr är den praktiska nyttan av en sådan åtgärd liten och kortvarig.
Det bästa sättet att eliminera tjäraansamlingar är – genombränning. För detta eldas kaminen kraftigt med öppen asklåda, vilket i praktiken glödgar alla kanaler. Som ett resultat brinner tjäraavlagringarna upp.
Med en Bulerjan-kamin som bas kan man skapa ett oberoende värmesystem:
Vissa hantverkare använder syre för att elda i kaminen genom att föra munstycket från en gasflaska till asklådans öppning. Detta är en extremt farlig operation som bryter mot brandskyddsreglerna. Vårdslös hantering av en syrgasflaska i närheten av öppen eld kan orsaka en explosion.
Som bränsle för Bulerjan-kaminen kan man använda inte bara ved, utan även träavfall (spån) eller speciella briketter. En viktig förutsättning – låg fukthalt i bränslet. Ju mindre fukt, desto mindre tjära bildas inuti kaminen, och desto mer sällan måste man rengöra den.
Under användningen av kaminen måste man välja ett driftläge som ger maximal värme med minimal tjärbildning. Om den optimala inställningen hittas, behöver rengöring göras endast ett par gånger under eldningssäsongen.
Slutsatser och användbar video om ämnet
Verklig erfarenhet av att tillverka en Bulerjan-kamin av enkla material kan ses här:
Att tillverka en sådan anordning på egen hand – är inte den enklaste uppgiften. Men resultatet blir en högpresterande och bekväm värmare. Experter påpekar att vid korrekt installation och efterlevnad av driftsförhållanden är livslängden för Bulerjan-kaminen praktiskt taget obegränsad.
Dela med dig av din erfarenhet av att tillverka och använda Bulerjan-kaminen med läsarna. Vänligen lämna kommentarer till artikeln, ställ frågor du är intresserad av, delta i diskussioner och bifoga bilder på dina egna byggen. Feedback-formuläret finns nedan.

En intressant konstruktion byggd på en välkänd princip. Jag har länge planerat att bygga något liknande i stugan på kolonilotten (jag ser ingen mening med att installera en fullstor kamin i ett rum på 15 kvm). Men jag märkte en brist i artikeln – det står att kaminen byggs av metallplåtar.
Jag skulle vilja förstå – vad är det för metall det ska vara. Av egen erfarenhet vet jag att långt ifrån varje plåtskiva tål långvariga höga temperaturer och bränns helt enkelt ut. Och det är inte helt klart – finns det möjlighet att installera något skydd mot överflödiga lukter som bildas vid förbränning av bränsle och kommer in i rören (jag tror att man inte kan undvika att sådant kommer in). Kanske något liknande en katalysator på avgaser? Tack.
När det gäller tjockleken på metallen som kaminen ska tillverkas av, så kommer det att behövas plåt med en tjocklek på minst 3 mm. Men mer än 5 mm är inte meningsfullt att använda för en kamin med en värmeeffekt på 15 kvadratmeter.
När det gäller lukter, så måste man noggrant svetsa alla fogar i Bullerjanrören, säkerställa normalt drag, och bearbeta mekanismen för eldstadsdörren. Tillsammans bör dessa åtgärder minimera lukter som uppstår från förbränningsprodukter av fast bränsle.
Vad gäller rören på Bullerjan, så används de inte alltid som skorstenar, de kan vara stumma. Genom dem värms luften i rummet helt enkelt snabbare upp, men det finns även lösningar där sidorören används som skorstenar.